在车床上采用中心架支承加工长轴时，是属于哪种定位（）
相似题目
-
CA6140型车床是机械加工行业中最为常见的金属切削设备，其刀架快速移动控制在中拖板（）操作手柄上（）。
-
粗车加工车床主轴，采用外圆或外圆与中心孔共同定位，其目的是承受较大的切削力。
-
加工细长工件时，主轴后面探出部分要加防护装置（设置临时托架）和警示标志。在车床端头前面伸出长度超过直径的（）倍以上时，应按工艺规定要求使用顶尖、中心架或跟刀架支扶。
-
对已加工平面定位时，为了增加工件的刚度，有利于加工可以采用三个以上的等高支承块。
-
在加工箱体、支架类零件时，常用工件的一面两孔定位，以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。
-
车床上的卡盘、中心架等属于（）夹具。
-
工件以其已加工平面，在夹具的四个支承块上定位，属于四点定位。
-
中心架和跟刀架是安装在车床（）上使用。
-
车长轴时，中心架是辅助支承，它也限制了工件的自由度。
-
钢结构加工制作中，螺栓球加工应在车床上进行，其加工程序第一是加工定位工艺孔，第二是加工各种弦杆孔（）
-
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是（）的内外圆表面或零件端面中心孔.
-
车床主轴上定位中心与加工中心重合的夹具，为提高（），应用百分表按找正圆对夹具圆跳动进行检查。
-
加工细长工件时，主轴后面探出部分要加（）。在车床端头前面伸出长度超过直径的4倍以上时，应按工艺规定要求使用顶尖、中心架或跟刀架支扶。
-
设计先进的机床夹具时，为了减少定位支承，简化夹具的结构，在满足工件加工工艺条件下，应当尽量采用（）。
-
加工长轴端孔时，一端用卡盘夹得较长，另一端用中心架装夹时，限制了（）个自由度。
-
大型零件加工，其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。
-
某批环形零件在铣床上采用调整法铣削一缺口，其尺寸见下面零件图，要求保证尺寸430-0.1mm。现采用900的V形块和支承板两种定位方案，试分别求它们的定位误差，并判断能否满足加工要求。（已知铣削加工的ω=0.05mm）
-
在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）
-
在细长轴的定位装夹中，使用跟刀架或中心架主要是为了增强工件的刚度，减小加工中的变形。
-
车床拖板、床身上安装的夹具在检查夹具定位中心高时，支承定位面放置（）。
-
工件以其经过加工的平面，在夹具的四个支承块上定位，属于四点定位。（）
-
车削长轴时，采用一端用卡盘夹持，另一端用顶尖支承的装夹，若夹持部分较长，则共限制了六个自由度，这种定位方式属于( )定位。
-
（╳）74、工件以其已加工平面，在夹具的四个支承块上定位，属于四点定位（）