检查连杆上的裂纹通常采用（）。
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采用两个相互垂直的磁场同时施加在一个工件上，就可使任何方向上的表面裂纹不漏检。（）
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转子经过长期使用或经受剧烈振动、（），有可能产生裂纹，裂纹检查一般采用（）。
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有时用镀层裂纹试片来比较灵敏度，试片上通常有一层脆性镀层，这些试片上的裂纹产生（）
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轴瓦表面的裂纹不可以采用（）方法检查。
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AV型轴流风机叶片裂纹的检验方法，通常采用（）伤或磁力探伤的方法进行裂纹检验。
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连杆变形检验通常在连杆检验器上进行，也可在平板和V形架上用千分尺进行检查。
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气缸体裂纹的检查一般采用气压试验法进行检查。
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活塞式压缩机的连杆螺栓有变形、裂纹时都应更换。
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试件上的耳孔周围有辐射状的裂纹，最宜采用穿棒磁化法检查
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检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。
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制造连杆，通常采用（）。
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检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。
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汽车塑料件的划痕和裂纹通常采用（）修复。
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不锈钢制焊接件，其焊缝或焊缝上的裂纹等缺陷，允许采用（）、电弧焊进行补焊。
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轿厢安全钳安装应到（）检查安全钳和连杆及轿底承载等部件应完好齐全，无异常变形或裂纹。
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发现液化石油气灶上的导气管有裂纹，不能怎样检查？
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大修时可以用磁力探伤检查连杆有无隐伤和裂纹。
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试件上的耳孔周围有辐射状的裂纹，最宜采用轴向通电磁化法检查
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连杆有无裂纹，通常多采用磁力探伤检查。
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现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。
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CW£200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须（)检查，扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。
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转轮裂纹检查主要采用什么方法？发现裂纹并刨去后，为什么还要进行检查
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检查零件表面有无裂纹，通常采用（）（）和（）检验方法
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采用多级往复压缩，可以降低活塞上的气体力，从而使曲柄连杆尺寸也相应的减小，并减少零件的磨损（）
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