当道岔设备被挂、砸、盗、损坏危及行车安全时，应先在《行车设备检查登记簿》上登记停用，同时向段调度汇报。发现有被盗和人为破坏现场时，还应向公安部门报告（）
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迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车。
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发现信号设备联锁失效，危及行车安全时的情况，电务人员应何处理？
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当道岔设备被挂、砸、盗、损坏危及行车安全时，应先在《行车设备检查登记簿》上登记停用，同时向段调度汇报。发现有被盗和人为破坏现象时，还应向公安部门报告。
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如发现有人违章并足以危及设备及人身安全时，应先汇报上级。（）
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当站台发生危及行车及人身安全时，车站可按压站台或者IBP盘上的紧（）。
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发现设备故障危及行车和人身安全时应怎么办？
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）或电务人员。
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当接触网已断导线等侵入建筑接限界危及行车安全时，则必须根据（）的规定进行防护处理。
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列车退行时，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
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电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办？
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封锁检查是指因降雨或洪水可能造成铁路运输设备损坏，在线桥情况不明，或危及行车安全时，需要中断行车封锁区间进行安全检查。
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电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理？
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技规规定：当洪水漫到路肩时，列车应（）。遇落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车。
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工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护，后处理”，不得冒险放行列车。
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《铁路技术管理规程》规定电务人员发现设备故障危及行车和人身安全时应如何办理？
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当设备异常运行可能危及人身安全时，应停止设备运行。（)
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当过热器管发生爆破或泄漏严重危及设备安全时，应立即（)。
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设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告（），并在《行车设备检查登记簿》内登记
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封锁检查：指因降雨或洪水可能造成铁路运输设备损坏，在线桥情况不明，或危及行车安全时，需要中断行车封锁区间进行安全检查。（）
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（)人员。
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设备维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应怎么办（）
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当隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重，可能危及行车道内的通行安全时，土建结构技术状况应直接评为5类。（)
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进站（接车进路）信号机开放后，危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（）