当接触网已断导线等侵入建筑接限界危及行车安全时，则必须根据（）的规定进行防护处理。
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如接触网已断导线或其损坏部件侵入（）限界时，须根据《技规》的规定，设置停车防护信号加以防护。
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迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车。
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列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。
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当道岔设备被挂、砸、盗、损坏危及行车安全时，应先在《行车设备检查登记簿》上登记停用，同时向段调度汇报。发现有被盗和人为破坏现象时，还应向公安部门报告。
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当站台发生危及行车及人身安全时，车站可按压站台或者IBP盘上的紧（）。
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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
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接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时，是否需要防护？
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当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。
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机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时，立即采取（）停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车，按规定进行防护。
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列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）。
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遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
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列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。
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发现接触网断线，侵入建筑接近限界，危及行车安全时，任何处理？
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列车运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车（）。
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技规规定：当洪水漫到路肩时，列车应（）。遇落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车。
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遇有暴风雨（雪）、沙害等灾害危及行车安全时应采取什么措施？
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技规规定：当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定（）运行，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
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接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时，需不需防护？
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遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应减速慢行。（）
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当道岔设备被挂、砸、盗、损坏危及行车安全时，应先在《行车设备检查登记簿》上登记停用，同时向段调度汇报。发现有被盗和人为破坏现场时，还应向公安部门报告（）
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汛期暴风雨行车应急处理：当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行（）
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遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时，可使用CIR或GSM-R手持终端使用紧急呼叫（）
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当隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重，可能危及行车道内的通行安全时，土建结构技术状况应直接评为5类。（)
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机车乘务员在运行中发现接触网导线、承力索、吊弦、定位器等部件有异状,接触网大幅度摆动(伴随有网压剧烈波动、严重闪弧和机械撞击声)或挂有异物影响行车安全时,应立即停车并断电,停车后保持全列车处于制动状态。()此题为判断题(对，错)。
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