错峰限电方面，客服人员应在每日分前通知客户次日有序用电安排（）
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目前杭州市实行“错峰限行”的时间段为早上6：30―8：30和下午16：30至18：30。
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一般专变客户的限停电催收电费，应在计划限停电日前3天将限电或停电通知单送达客户。
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在发出红色错峰预警信号（）分钟后，对网供负荷仍超过网供指标的地区，中调值班调度员将提出警告。如地调仍执行不力，中调值班调度员将直接下达强制错峰指令，包括超计划限电指令。
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按照《中国南方电网做深做细需求侧管理工作的指导性意见》，按“先错峰、后避峰、再限电、最后拉路”的原则，不断提高自觉错峰率，一般情况下。拉电负荷不能超过电力缺口的（）。
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在实施停限电前（）分钟要通知客户1次，方可按通知规定的要求实施停限电。
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关于错峰限行，下列说法错误的是（）。
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错峰用电应严格以本地政府主管部门审批的《错峰用电方案》、《超计划限电序位表》等作为执行依据，并以（）为原则，优先保障涉及民生、居民等重要用电。
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《欠费客户停（限）电通知单》，应注明停限电的原因、时间、范围，加盖单位公章，在实施停限电前（）送达客户，并由客户签字认知。
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中国联通客户服务中心后台类岗位人员不直接接触客户，但需要向前台客服代表提供（）方面的支撑。
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尾号为2的非浙A号牌机动车在星期一高峰时段可以在错峰限行区域内行驶。
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因法定节假日而致双休日变更为工作日的，不实施“错峰限行”。
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在有序用电期间，运行人员应每日监视负荷控制执行情况；有序用电方案结束后，应在（）小时内通知客户。
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在客户服务中心品质监控中监听人员应在完成电话监听后及时给予客服代表（）与指导。
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石祥路不受“错峰限行”限制。
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下列哪种车型不属于不受错峰限行限制的车辆（）。
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下列哪些路不受“错峰限行”限制（）。
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（）按规定向政府相关部门及系统以外单位发布电网安全风险可能引起的错峰、限电等预警信息。
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计划停电、临时停电、错峰限电的有关信息，包括停（限）电时间、设备、原因、影响范围等，可通过（）查询。
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客服经理交接班在保证有对外窗口营业的前提下有序进行，交接班时间应提前告知客户，并在办理完手中业务后方可交接班。交接班时应在窗口放置（）的告示牌或其他明示措施
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目前杭州市实行“错峰限行”的时间段为早上6：30—8：30和下午16：30至18（）
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客户购买产品一般会采取货比三家的方式，这个时候客服人员就要用自己产品的优势与同行的产品进行（），突出自己产品的设计，性能，声誉，服务等方面的优势。
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项目经理或客服主管、物业服务中心结算员应于《物业服务合同》约定的费用缴纳 时限后次日，开始清理未缴费客户并进行费用跟催，每月不低于（）（书面缴费通知和短信通知），后期根据情况增加频次
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每日，飞行员应上网查询确认次日飞行计划。次日所有航班人员均应在提早一天的时间内完成次日航班网络飞行准备。且飞行预先准备只能在航班起飞时刻小时以前完成。如无飞行任务，则应查阅重要通告内容（）
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目前杭州市实行“错峰限行”的时间段为早上6：30—8：30和下午16：30至18：30。（)
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