停工过程中，只有当系统压力（）氮气压力时，才能用氮气吹扫整个反应系统。在打开反应器前，须把反应器冷到（）℃以下，以减少硫化铁自燃的危险。打开奥氏体不锈钢设备时，应注意设备因（）应力腐蚀开裂的危险。
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停工过程中，脱硫系统采用（）处理后，再建立氮气循环
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当系统压力（）氮气压力时，才能用氮气吹扫。
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装置停工过程中，低压氮气置换反应系统时反应系统气体分析氮含量（）％时停止低压氮气置换。
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在加氢装置停车过程中，分馏系统压力随着退料而压力降低，当低于操作压力后，可引入氮气充压。
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装置停工过程中，氮气置换反应系统时反应系统气体分析（烃＋H2）含量（）％为合格。
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当仪表风压力不足或者中断时，可以用氮气替代仪表风维持仪表的正常运行。（）
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在氮气压力大于0.4MPa时，试氮过程中每个氮气喷嘴的氮气流量一般大于（）Nm3/h。
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停工过程中，为了节省氮气，转化系统采用（）置换后，再建立氮气循环降温。
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系统进行氮气置换时，氮气置换的最高压力，不应超过该系统的操作压力。（）
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停工过程中，转化系统的循环气体必须（），才能切出充氮气保护
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蜡油加氢裂化装置停工过程中，氮气置换反应系统时氧含量（）为合格。
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氮气置换过程应严加注意充氮气时造成系统超压，应根据（）观察其充氮气压力。
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在非正常停工过程中，要注意（）。 ①避免催化剂处于高温状态 ②床层泄压速度不能太快 ③系统压力过低、床层温度降不下来时，系统中要补入氮气降温 ④床层泄压速度要快
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停工过程中，脱硫系统要使用氮气循环置换。
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空调系统用压力检漏法检漏是指向制冷系统中冲入氮气，然后用（）检漏。
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如果因事故临时停工，当脱硫切除原料后用氮气吹扫保压时，应将脱硫系统压力降至（）左右，防止脱硫的（）串入转化炉。
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长期停车时，压缩机缸体压力卸至0.3MPA后，打开系统充氮气阀，打开回路放空阀对系统进行置换，当分析H2≤0.5%后置换合格，系统0.3MPA氮气保压。（)
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地上燃气管道通气作业过程中，用氮气试压和置换时，氮气系统出口压力不应超过0.3MPA。此题为判断题(对，错)。
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铜管在焊接过程中，必须要在管路里面充氮气（氮气保持0.2kgf／cm2的压力，钎焊后铜管尚未冷却，应继续吹氮气直到冷却。)若不充氮气焊接则会产生大量氧化皮，造成系统堵塞，损坏压缩机。（)
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装置停工过程中，氮气置换反应系统时反应系统气体分析（烃＋H<sub>2</sub>）含量（）％为合格
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裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
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紧急停车时，当反应系统压力（)时，翻通氮气盲板。
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当系统压力低于氮气压力时，才能用氮气冲压（）
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浸渍过程中排气到大气中后，当浸渍器内压力降到（)时，则浸渍器盖的氮气密封进行减压。
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