高铁未按规定设置限速放行动车组列车，属于哪个系统（）安全“红线
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下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速不超过45km/h，限速列车时间、次数和速度由施工领导人根据具体情况决定。（）
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达到限速（Vmax≤45Km/h）时放行列车时应符合下列那些规定（）
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成组甩挂的部分改编中转列车，未按规定选分车组时，属于违反（）的规定。
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成组更换道岔或岔枕应办理施工封锁手续，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护，放行列车时不限速。
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铁总规定，高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题，未按规定处理放行动车组列车，按“红线”进行考核。
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成段更换钢轨110m，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。
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（）应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。
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遇列控中心故障或列控限速调度命令（数据格式）未正确设置时，列车调度员应及时发布调度命令，指示动车组改按LKJ方式行车越过限速地点。
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开通后需限速放行列车的封锁施工，点后放行的第一列为旅客列车时，应遵守什么规定？
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《动车组列车服务质量规范》中规定：列车（）在运行途中巡视、检查高铁快件集装件码放、外包装、施封等状况。
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《动车组列车服务质量规范》中规定：列车乘务员在运行途中巡视、检查高铁快件集装件（)等状况。
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对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号，向司机发布限速调度命令（最高不超过（)km£¯h)，核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
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高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。
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施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，对轨枕盒内及轨枕头部道碴有什么规定要求
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下列作业应办理临时封锁手续，设置停 车子信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定（）《普速安规》2.1.23 条
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高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题，未按规定处理放行动车组列车属红线范围（）
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对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，发布改按目视行车模式行车的调度命令（）
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下列哪些作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。封锁完毕后放行列车时限速与否及限速时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定（）
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在线路上焊接钢轨，应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时不限速。（)
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水害险情排除后应限速开通，第一趟禁止放行旅客列车或动车组列车（封锁时已在区间停留的列车除外）（《防洪工作细则》第107条）（）
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凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。《高铁技规》第328条
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对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车改按（）方式行车的调度命令。
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对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，向司机发布限速调度命令（最高不超过（）km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
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南京客运段标准化工班创建考评标准（高铁动车)中规定，未按要求开展标准化工班、作业小组建设活动，未按期进行工班自查、自评，列为不达标工班。（)