转8A斜楔主、副摩擦面磨耗不大于mm（）
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转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）或副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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转向架检查时转8A型转向架须（）检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。
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临修时，转8A型转向架须分解检查，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于（）。
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（）mm，间隙差不大于2mm。
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转8A型转向架须分解检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于（）。
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转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（）mm。
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装的磨耗板（）mm；
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转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×（）mm的磨耗板，无铸台者焊装145-155mm×80mm×（）mm的磨耗板。
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临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（）。
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转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装140mm×80mm×（3～5）mm的磨耗板；无铸台者焊装（）mm的磨耗板。
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转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。
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临修时，转8A型转向架须分解检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于（）。
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转E21型斜楔主摩擦板原型厚度，磨耗大于3mm时更换（）
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转K1、转K2、转E22型整体式斜楔副摩擦面磨耗大于时报废（）
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转8A型转向架斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于mm时更换为新品（）
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斜楔主摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm，转K1型大于6mm，转K2型大于6.4mm，转E22型mm时报废（）
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转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（）
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转K4、转K5转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗不得大于（）mm。
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整体式斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于mm，转K1、转K2、转E22型大于2mm时报废（）
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转8A型转向架斜楔主、副摩擦面角度分别是（)。
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（)mmmm。
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整体式斜楔副摩擦面磨耗：转K1、转K2、转E22型大于时报废（）
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