在高速复线铁路上，当两列车相遇时，最初的风压力使列车相互吸引，到接近列车尾部时变为排斥。
相似题目
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车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。
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巡视时要时刻注意来往列车，在复线区段应（）巡视，遇有列车通应向天预测避让
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当高速铁路接触网设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。
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高速列车是指最高行车速度每小时达到或超过200公里的铁路列车。世界上最早的高速列车诞生于（）。
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国际上目前公认列车最高运行速度达到（）km/h及其以上的铁路叫高速铁路。
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当超限列车运行在复线，多线或并行的单线区间的直线地段时，两运行列车之间的最小距离大于（）者不限速。
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自动制动阀手柄在紧急制动位时，制动缸压力下降的原因是紧急限压阀阀套或柱塞的第一道O型圈损坏或不清洁，使作用管的风漏到列车管。此时应更换清洗（）
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在高速铁路桥梁上，为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力，通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和（）。
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高速铁路上列车在双线区段正反方向运行时前端白色灯光，尾部向后显示两个（）灯光
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）空调失效超过（）min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
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新《技规》高速铁路部分第414条列车在区间被迫停车后，根据下列规定防护：1．已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处放置响墩防护。（）
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在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应（）报告列车调度员（车站值班员）。
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高速铁路上列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。（）
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磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和（）将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。
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外国人在国际列车上犯罪的，由犯罪发生后列车最初停靠的中国车站所在地、目的地的县级以上铁路公安机关或该外国人居住的县级以上公安机关立案侦查（）
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列车发生空调故障，需要安装防护网、打开车门时，防护网的安装需在列车状态下进行，安装位置为运行方向左侧（非会车侧）车门处。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）（）
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地面中的水平隧道AB长Lo，一列火车A&39;B&39;静长L＞Lo。今使火车如图所示，以匀速度υ高速驶入隧道，地面系中观察到A&39;与A相遇时恰好B&39;与B相遇。试据洛伦兹变换式计算υ值，并在列车系中计算从A，A&39;相遇到B，B&39;相遇之间经过的时间Δt&39;。
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号）规定，动车组列车大面积晚点时，线路恢复运行后，车站要加强检票口作业力量，并加强与集团公司客运调度或综控台的联系，及时修改调整自动检票闸机_，在确保本次列车旅客上车的基础上，充分利用列车运能，合理均衡地做好停运列车旅客的换乘、转运工作
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下列哪些列车在高速铁路运行时，应在非动车组运行时段（）
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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）及以下。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.15条
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在尽头线上施工，施工负责人经与列车调度员（车站值班员）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
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高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（）
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在高速铁路上开行货物列车，下列哪个限制要求是错误的（)。
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在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应（）报告列车调度员（）。GJ 381