一条线路的两套继电保护和同一系统的两套安全自动装置应配置两套独立的通信设备，并分别由两套独立的电源供电，两套通信设备和电源在物理上应完全（)。
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承载220kV及以上电压等级同一线路的两套继电保护、同一系统两套安控装置业务的通道应具备两条不同的路由，相应通信传输设备应满足“双路由、双设备、双电源”的配置要求。
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安装于同一屏由不同端子供电的两套保护装置的直流逻辑回路之间（）
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《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，当一组断路器设置有两套重合闸装置且同时投运时，应有措施保证线路故障后仍仅实现一次重合闸。
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同一条220kV及以上线路的两套继电保护和同一系统的有主/备关系的两套安全自动装置通道应由两套独立的通信传输设备分别提供，并分别由两套独立的通信电源供电。
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同一元件或线路的两套及以上主保护禁止（）。
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依据《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》，同一条220kV及以上线路的两套继电保护和同一系统的有主备关系的两套安全自动装置通道应满足（）的要求。
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每条220kV线路的两套保护（）操作箱。
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安装于同一面屏上由不同端子对供电的两套保护装置的直流逻辑回路之间（）。
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采用双重化配置的两套保护装置宜安装在各自保护柜内，并应充分考虑运行和检修时的安全性。
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双重化配置的两套保护装置的跳闸回路应与断路器的两个跳闸线圈分别一一对应。
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双重化配置的两套保护装置的交流电流应分别取自电流互感器互相独立的绕组；交流电压宜分别取自电压互感器互相独立的绕组。其保护范围应交叉重叠，避免死区。
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高频保护是由（）来实现线路两端的两套保护之间的联系。而基本原理是直接比较被保护线路两侧电流的（）。
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提升设备应有能独立操纵的工作制动和安全制动的两套制动系统，其操纵系统应设在司机操纵台。
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同一条线路的两套继电保护及安全自动装置的复用保护通道应由（）分别提供，所涉及的通信设备应分别由 （）单独供电，以实现传输通道在物理上的完全隔离，并满足“（）”的配置要求。
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同一元件或线路的两套及以上主保护允许同时退出。
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安装于同一面屏上由不同端子供电的两套保护装置的直流逻辑回路之间（）。
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《线路保护及辅助装置标准化设计规范》规定，双重化配置的继电保护装置，两套保护的跳闸回路应与断路器的两个跳闸线圈分别（）。
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双重化配置的两套保护装置与其他保护、设备配合的回路应遵循相互独立的原则。
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采用双重化配置的两套保护装置宜安装在各自保护柜内，并应充分考虑（）和（）时的安全性。
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互为冗余配置的两套主保护、两套安稳装置、两组跳闸回路、两套通道设备等的直流供电电源必须取自不同段直流母线，两组直流之间直流回路可采用自动切换。（）
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220kV 线路双重化配置的两套保护通道，应采用完全独立的不同物理路由。（）
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新标准化设计规范中，继电保护通信接口屏（柜)使用复用数字通道时，采用2Mbit／s通信接口装置并要求同一线路的两套保护的通信接口应安装在同一屏（柜)上。（)
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两套保护装置的交流电压应分别取自电压互感器互相独立的绕组。对原设计中电压互感器仅有一组二次绕组，且已经投运的变电站，在改造前，应在开关场的电压互感器端子箱处利用具有短路跳闸功能的两组分相空气开关将按双重化配置的两套保护装置交流电压回路分开。（）
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220KV线路、主变、母差等双重化配置的保护及安全自动装置：两套保护、稳控及两组跳闸线圈分别取自（)直流电源，并注意（)，防止一套直流异常时，保护及开关拒动。
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