大、中桥明桥面应采用（）
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（）m。
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行车速度大于（）的线路，不宜采用明桥面刚桥。
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明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为（）。
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明桥面线路轨道应消灭所有4mm及以上的吊板。
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冬季结冰地区，明桥面防火水桶在冬季应换装（）。
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钢梁桥明桥面上护轨必须采用与基本轨相同类型的钢轨。
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桥长大于（）m的有砟桥面及无砟无枕桥梁；桥长大于（）m的明桥面钢梁桥应铺设护轨。
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明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式彻底锁定，锁定长度至少为（）m。
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管道穿（跨）越河流时，管道距大中桥的距离，不应小于（），距中桥不小于（）。
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结合梁是由钢筋混凝土道砟槽板和钢板梁组成的整体。由于采用了道砟桥面，克服了明桥面不适于（）的缺点。
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测量大、中桥的水中墩台和基础的位置宜采用（）。
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明桥面应在轨道中心铺设步行板并设置单侧或双侧人行道。
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大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于（）的木枕线路，应采用分开式弹性扣件。
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新铺线路未交付使用前应及时整道，大、中桥和特大桥重点整道前，应设（）。
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明桥面钢轨综合维修达到合格标准，双层胶垫应不超过（）。
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第722题：测量大、 中桥的水中墩台和基础的位置宜采用（）。
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保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，钢梁桥木桥枕明桥面每（)，其他桥隧设备每1～2年一遍。
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行车速度大于160km£¯h线路，不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。（)
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钢桥明桥面上护木与木桥枕采用Ⅰ式联结，护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过防锈处理（如渗锌处理）的直径标准型钩螺栓联结（）
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钢桥明桥面上护木螺栓顶端不应超过基本轨顶面（)。
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明桥面应在轨道中心铺设步行板，并设置单侧或双侧＜＞
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桥长大于（）米的有砟桥面及无砟无枕桥梁、桥长大于10m的明桥面钢梁桥应铺设护轨。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.12条
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明桥面应在轨道中心铺设步行板，并设置单侧或双侧人行道。道砟桥面应设置双侧人行道，既有桥为单侧人行道的可结合大修逐步改造。《桥规》第3.1.21条（）
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当明桥面长度大于50m时，护轨在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用不大于（）%的斜率完成间距变化的过渡。
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