行李车超载导致钩差超限或弹簧压死信息上报程序有何规定？
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专用车辆不得违反国家有关规定超载、超限运输放射性物品。
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调整互钩差超限属于（）范围。
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监控中心复核车道上报的超限运输车辆时，信息不符或查询无超限运输申报记录的，立即将查询情况通报（）。
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整车运输鲜瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水产品（不含加工品）、生鲜蛋、鲜奶（不含奶制品）等6类农产品的超限超载运输车辆，坚持不扣车、不卸货、不罚款，但应在车主上进行超限违章登记，并将超限超载运输违法信息抄报给（）交通部门。
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《中铁快运股份有限公司行李车行包运输设备管理（暂行）办法》（快运车辆〔2009〕92号），乘务营业部对行李车设备问题上报有何规定？
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行李车超载导致钩差超限或弹簧压死信息上报内容有哪些？
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《空调列车服务质量规范》行李车货仓保持干净，留有安全通道， 保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码平稳、牢固、整齐，不堵塞车门，不超载、偏载、超限。
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《非空调列车服务质量规范》中规定行李车货仓保持干净，留有安全通道，保证货物装卸和人员正常通行， 货物堆码（），不超载、偏载、超限。贵重品、密件入柜加锁。
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行李车因车辆设备故障甩车信息上报程序是什么？
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交通部、公安部、国家发展和改革委员会《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路法【2004】455号）规定：车辆没有（）的，不准认定超限超载。
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超载驾驶危害包括加速各机件磨损，导致车辆安全性能下降；轮胎负荷大，易发生爆胎；钢板弹簧超负荷受压，易失去弹簧作用在连续下坡，刹车片过热，会导致制动失灵等。
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到达场作业发现到达解体列车中互钩差超限按规定通知车站分解处理。
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在检修中按工艺要求检查联箱支吊架弹簧有无断裂或压死情况，拉杆有无变形，吊架有无松动现象。
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禁止道路货物运输车辆违反国家有关规定超限、超载运输。
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《全国治理车辆超限超载工作领导小组关于在全国开展车辆超限超载治理工作的通告》中规定：对认定超限超载的车辆一律实施（），消除其违法行为。
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按照本办法规定由各单位自行确定审批和决策程序的股权投资，应在经审批或决议后（）日内，通过公司财务管控产权管理信息系统逐级上报公司总部备案。
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根据《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》，对技术状况为二类、三类的桥梁，要责成桥梁管养单位立即进行安全隐患整治。短期内难以整治的，要及时增置相关提示及警示标志，并按照规定程序采取限载通行或限行、禁行等措施。（)
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若案例中的车辆没有“超限运输车辆通行证”，确定为超限超载车辆不听劝阻，并强行闯入高速公路时，现场工作人员应及时将（）等上报监控中心。
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发生弹簧压死时，经检车人员检查确认弹簧及钩差状态恢复后方可开车（）
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《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》疏散旅客处置标准：因超员造成弹簧压死或钩差超限时，列车长要迅速组织（)密切配合车站，将车内旅客疏散到临近车厢或车站，并拍发超员电报。
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旅客列车因超员、超重偏线造成弹簧压死、车钩钩差过限。车底倾斜过限、或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员因立即通知列车长（）
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旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知，由他会同车站及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行（）
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各地公安交通管理部门和公路管理机构在执法中发现超限超载车辆，除依法责令卸载并处罚外，应将有关信息抄送道路运输管理机构，由道路运输管理机构按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并按照《道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。()此题为判断题(对，错)。
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《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》处置流程包括：（)。
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