发生弹簧压死时，经检车人员检查确认弹簧及钩差状态恢复后方可开车（）
相似题目
-
机车弹簧悬挂装置的作用之一是：当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷（如擦伤、剥离）发生冲击振动时，弹簧装置可（）对机车的冲击。
-
每次启动油机前应检查（），打开空气滤清器罩子弹簧卡子，卸下罩子检查空气滤清器（），确认其是清洁的而且处于良好状态，否则须清洗或更换后使用。
-
因列车超员造成车辆弹簧压死如何处理？
-
强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时，腰鼓形弹簧处于（）状态。使汽车保持制动。
-
审计事实确认书是检查人员依据（）对检查发现的错误事实进行归总并经检查对象核对确认的文本材料。
-
若因螺旋除渣调速箱安全弹簧松动引起螺旋除渣机常见故障时，应拧紧复原位，但不可将弹簧压死，否则会（）。
-
发生客车弹簧压死，未耽误列车，属于（）问题。
-
行李车超载导致钩差超限或弹簧压死信息上报内容有哪些？
-
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。
-
WC5E型防爆胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用那种方式解除制动（）
-
旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理。
-
WC5E型胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放的方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用哪种方式解除制动（）。
-
客车发生弹簧压死，经车辆专业人员检查确认弹簧（）后，方可开车
-
行李车超载导致钩差超限或弹簧压死信息上报程序有何规定？
-
重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。
-
在检修中按工艺要求检查联箱支吊架弹簧有无断裂或压死情况，拉杆有无变形，吊架有无松动现象。
-
出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
-
WC5E型胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放的方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用哪种方式解除制动（）
-
做完实验后，为防止弹簧长期处于拉伸状态，须将弹簧取下，使弹簧恢复自然状态。 （）
-
《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》疏散旅客处置标准：因超员造成弹簧压死或钩差超限时，列车长要迅速组织（)密切配合车站，将车内旅客疏散到临近车厢或车站，并拍发超员电报。
-
高度调整阀时用于当车辆的杂种发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最贱工作状态。（)
-
旅客列车因超员、超重偏线造成弹簧压死、车钩钩差过限。车底倾斜过限、或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员因立即通知列车长（）
-
旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知，由他会同车站及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行（）
-
《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》处置流程包括：（)。
推荐题目
- 政治干预是政府采取各种措施，迫使外国企业改变其经营方式，经营政策和策略的行为，包括（）等。
- 下列哪些人群属于现实人力资源？（）
- 绩效股是通过激励方式解决代理问题的一种途径。
- 以下关于基站机房结构要求的描述，哪一项是错误的？（）
- 计算格构式压弯构件的缀材时，剪力应取（）。
- 患者男，55岁，因“排粪后剧烈头痛4h”来诊。3d前感冒、发热。高血压病史8年，便秘5年。查体：T38.5℃，P60次/min，R28次/min，BP140/90mmHg；意识清楚；一侧动眼神经麻痹；双肺闻及痰鸣音。腰椎穿刺脑脊液检查：血性。应采取的治疗措施包括（）
- 民族区域自治是中国共产党把（）与中国民族问题具体实际相结合的正确选择和伟大创举，已经成为中国特色社会主义不可缺少的组成部分。
- 下列情况下内地居民可以申请短期往来香港、澳门的有（）。
- 孟子所言“百亩之田，匹夫耕之”中百亩之田是指
- 深圳市场B股清算交收具体业务流程中，中国结算深圳分公司在T+2日15：00之后执行试交收处理，列出结算参与人于T+3日应交收的资金净额。试交收处理完毕后，所有交收数据均不得变更。()