过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用（）振动设备碾压。回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。
相似题目
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给水排水构筑物基坑回填时，不允许回填冻土的部位是（）。
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筏式基础混凝土浇筑完成后，其强度达到设计强度的（）时，应进行基坑回填。
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涵洞完成后，混凝土强度达到设计强度的（）时，可进行回填土。
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基坑回填时，基坑内结构混凝土强度应不低于设计强度的（）。
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过渡段施工前应做好基坑回填工作，过渡段路基宜与相邻路基（）施工。
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膨胀土不得直接作为涵洞、桥台、挡土墙等结构回填的材料。
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过渡段基坑回填顶面高程的允许偏差为（）mm。
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涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可进行回填土。
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沟槽回填土时，预制涵洞的现浇混凝土基础强度及预制件装配接缝的水泥砂浆强度达到（）MPa后，方可进行回填。
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涵洞拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除拱架，达到设计强度后，方可回填土。
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基坑采用混凝土回填时，每个基坑施工单位抽样检验（）组。在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行（）抗压强度试验。
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桥台后（）m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实，过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。
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民用高层建筑可每加高1-5层观测一次，工业建筑可按回填基坑、（）、砌筑墙体、设备安装等不同施工阶段分别进行观测。
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加筋土挡土墙工程中，基坑开挖与回填、墙顶抹平层、沉降缝的填塞、泄水管的设置及钢筋混凝土带的钢筋等，均按实际发生量另计量
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冻土坑回填时不应夹杂冰雪块，并将大块冻土打碎掺以碎土，土块最大允许尺寸为（）mm。
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桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。
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桥台的回填要严格控制，需等到混凝土强度达到设计强度的（）才能开始。
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混凝土建筑物的漏水一般常用的处理措施有：回填灌浆、表面涂抹、堵塞孔洞等。
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当天空以碎雨云为主，或以普通层积云为主，但碎雨云云量（）时，CL应编报电码7。
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涵洞、护锥、桥台等高度大于6米时，应设置检查台阶（）
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视频站点基础施工包括定位放线、基坑开挖、施工物料进场、基坑打底、接地件制作和接地、模板固定、混凝土将筑、退场养护、渣土回填等九部分。（)
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某建筑工程，基坑深17m，地下水位在基坑深度10m处，基坑支护采取地下连续墙形式，地下连续墙深35m。在施工11槽段时，钢筋笼放人基坑，由于基坑内有大量沉渣，钢筋笼不能放人坑底，造成此槽段混凝土不能浇筑，半夜赶上暴雨，致使此槽段塌孔。此槽段紧邻正在使用城市主干道，且主干道邻近基坑一侧铺设有军用电缆。为使边坡整体稳定，采取了紧急回填的措施。目前，工程地下连续墙已陆续完工，只剩ll槽段，须制定此槽
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桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和档土樯土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载和车辆荷载的作用可以叠加。（)