油罐在收油时，改罐要坚持先关后开的原则，防止憋压。
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新油罐首次使用时，开始收油流速应控制在（）以下，待油面高于入口管线200mm以上时，再提高收油流速。
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酸化过程中，切换液体时，先关后开供液阀门。
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在贮罐收油过程中，必须严格执行"先关后开"的操作原则。
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收油时改罐操作程序（）。
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油罐在收油时，操作人员要经常观察油品液位，避免冒罐事故。
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在收油过程中，需要转换油罐收油时，必须严格执行（）的操作原则。
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天然气站场在用阀门分高压和低压阀门；同时操作多个阀门时，其操作顺序为：开启时，先开（）阀门，后开（）阀门；关闭时，先关（）阀门，后关（）阀门。
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油罐即将抽空时，要按先关后开的原则操作。
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油罐在收油时，油罐内液面上部气体空间体积会（），罐内压力会（）。
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油罐在收油时，（）会造成油罐胀裂。
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付油流程改动时应：先关后开。
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蒸汽吹扫的重要原则是：先开（）、后开（）。先关（）、后关（）。
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铁路槽车装车过程中，油品切换装车时应先关后开。
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在规范操作中，天然气工艺支路的切换应遵循“先关后开”的的原则。
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油罐在收油时超过安全高度会发生（）
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进行锅炉排污操作时，先开的阀门先关，后开的后关。
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油罐切换应坚持先关后开的原则。（）
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产品接受单位切换流程时，先关后开是装置产品后路憋压的原因之一。
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在电气化区段给车辆上水时,必须先接水管,后开阀门;拔下水管前必须先关阀门;严禁水流接触网方向喷射。（)
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火焰原子吸收分光光度计使用空气和乙炔时，先开空气后开乙炔、先关乙炔后关空气（）
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开机时，先开显示器电源后开主机电源，关机时应先关主机后关显示器（）
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列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（）
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油罐罐间倒罐要改通来油流程，缓慢关闭欲停罐的进油阀，以先关后开的原则，缓慢打开备用罐进油阀（）
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带风作业时，必须执行一关（先关前、再关后折角塞门）、二摘（摘风管）、三提钩的规定（）
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