箱体上常有成对要求轴承支承孔，这些孔系最好采用（）磨床磨削。
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采用镗模法加工时，镗模的制造周期长、成本高，所以镗模法加工―般适用于（）上成批镗削箱体零件孔系。
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箱体工件上同轴孔的轴线较长、孔径较大时，应采用支承镗削。
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镗削平行孔系复杂的主轴箱体的主要孔系，应该采用单刀镗孔法，这是因为单刀镗孔（）。
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一般镗削平行孔系复杂的主轴箱体的主要孔系，常采用（）。
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由于箱体零件有面积较大的平面，而孔系加工精度要求高，需要经过多次装夹，所以必须采用（）的原则。
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箱体孔和主轴前后支承轴颈的同轴度误差的影响，使轴承内外圈滚道产生相对（），造成旋转轴线的径向跳动和轴向窜动。
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采用镗模法加工箱体孔系，其加工精度主要取决于（）。
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单件小批量生产中，镗床上常采用（）和坐标法加上平行孔系。
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用坐标法加工箱体孔系，一般采用坐标镗床加工。
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怎样检测箱体平行孔系孔轴线间的平行度？
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由于受到制造工艺的限制，要使箱体中三个主轴支承座孔中心完全一致是不可能的，所以，为了保证主轴组件的（），通常只有两个支承（其中一个是前支承）起主要作用，而另外一个支承起辅助作用，即处于所谓“浮动状态”。主要支承则需要预紧或消除间隙。辅助支承常采用刚度和承载能力较小的轴承，轴承外圈与轴承孔配合要比主要支承松1～2级，并且不能预紧，要保留间隙。
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镗孔主要用于加工箱体类零件上有位置精度要求的孔系。（）
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机床主轴箱的主轴孔系不但两端有支承孔，而且中间隔板上也有支承孔，加工时一般采用（）。
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在镗床上进行平行孔系加工后，可以采用（）等方法检验这些孔加工后的平行度精度是否满足图样的要求。
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圆柱齿轮轴不见装配前要对箱体进行检验的内容有；孔距、孔系（轴系）平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及（）等。
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在单件小批量生产中，镗床上常采用（）和坐标法加上平行孔系。
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箱体零件中轴承孔镗孔时孔径过大、配合过松，会使主轴（），从而降低支承刚度。
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RM80清筛车分动齿轮箱内各轴均采用（）轴承支承在箱体上。
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为了保证齿轮传动的使用要求，对齿轮箱体上支承相互啮合齿轮的两对轴承孔的公共轴线相互位置应规定哪几项公差，试述它们的名称和符号？
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轴承内圈与主轴，轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法适用于度要求（)。
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为了保证圆柱齿轮传动的使用要求，应该对齿轮箱体上支承相互啮合齿轮的两对轴承孔的公共轴线规定何种位置公差要求？并写出它们的符号。
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平行孔系加工中精度要求一般的，可采用（）实现;对于精度要求高的箱体，则应采用钳工刮削加工基准面
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为了保证圆柱齿轮传动的使用要求，对齿轮箱体上支承相互啮合齿轮的两对轴承孔的公共轴线间的相互位置应规定______和______公差。
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加工箱体零件上的大孔、平行孔系和同轴孔时，宜选用（)。
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