机车在曲线上运行，外轮沿外轨所走距离等于内轮沿内轨所走距离。
相似题目
-
安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于（）。
-
外轨超高度是指曲线外轨顶面与内轨顶面高度之差。在设置外轨超高时，主要有外轨提高法和（）两种方法。前者使用较普遍，后者仅在（）受到限制时才采用。
-
轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过（）mm。
-
直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差，都不得大于（）。
-
曲线铺道作业顺序于直线相同，所不同的是内轨要加宽，外轨要抬高。
-
井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。
-
为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使午体内倾。
-
车辆在曲线上行驶时，一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮行驶的轨迹半径最大。（）
-
为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。
-
转向轮转向时，外轮偏转角比内轮偏转角大。
-
在机车车辆顺利通过曲线时，外轨比内轨高出的部分称为（）。
-
为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（）。
-
机车在曲线上运行时，外轮沿外轨与内轮沿内轨走行的距离比较（）。
-
由于曲线作用造成车辆外轮与外轨（），内轮与内轨（），行车阻力（），轮、轨磨耗（），严重时会造成钢轨（），列车（），所以曲线适当加宽。
-
由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移，这样外轮所走距离就比内轮大，避免了车轮踏面在钢轨上滑行。
-
YJ29接装机水松纸切纸鼓轮沿外圆轴向镶有（）条硬质合金条。
-
曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。
-
直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差都不得大于（）。
-
矿井轨道必须按标准铺设，主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于()mm。
-
◑汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是( )。◑A、前外轮和后内轮◑B、前外轮和后外轮◑C、前内轮和后内轮◑D、前内轮和后外轮
-
机车车辆在曲线上运行时，由于（）的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使乘客压到不舒适，严重时还会导致翻车。因此通常要将曲线上的外轨适当抬高，使机车车辆向内倾斜，从而平衡
-
翻车机回不到零位，说明翻车机的内轨与台车上的外轨错位（）
-
主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于（)mm。
-
当汽车在弯道行使时，左右车轮将以不同转速运转，内轮转速高，外轮转速低。（）
推荐题目
- 帧中继技术本质上是分组交换技术，它与X.25协议的主要区别是（）。
- 常见英文缩写AED表示心肺复苏。
- 胸骨右缘第二肋间闻及金属、高调、响亮的舒张期杂音伴周围血管征见于（）。
- 表现成年人胸部以上或物体局部的画面称作：（）。
- 孙中山在1906年说：“我们并不是恨满洲人，而是恨害汉人的满洲人。假如我们实行革命的时候，那满洲人不来阻害我们，决无寻仇之理。...我们推倒满洲政府，从驱除满人那一面说是民族革命，从颠覆君主政体那一面说是政治革命，...那政治革命的结果，是建立民主立宪政体。照现在这样的政治论起来，就算汉人为君主，也不能不革命。”这表明当时孙中山（） ①正确揭示了近代中国的民族问题 ②明确反对当时流行的种族复仇思想 ③认为推翻清朝反动统治具有双重意义 ④坚持以资产阶级民主主义观点指导革命
- 伤寒最显著的病理改变部位是在（）
- 锅炉水的pH值不应低于（）。
- 上尿路结石成分主要是（）
- 当顾客间在油站发生争执时,以下哪一种做法是正确的（）
- 下列中属于肝损害的病因是（)