城市轨道交通按照运能可以分为（）系统、（）系统和（）系统三种形式。
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城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为（）、电子调度集中系统、行车指挥自动化控制系统。
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城市轨道交通的环控系统一般分为四大子系统（）、环控小系统、环控水系统和隧道通风系统。
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下列城市轨道交通车辆车门系统中，属于按照驱动系统的动力来源分类的车门是（）。
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根据美国宾夕法尼亚大学傅齐克教授的研究，按照交通工具的特点和属性，城市客运交通体系分为（）、（）和（）三大客运系统。
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城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为（）、电子调度集中系统、和行车指挥自动化控制系统。
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基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)。
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