在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。
相似题目
-
施工中，任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
-
任何人员不得在接触网支柱等危险设施、设备和区域，以及能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架处停留休息和坐卧，并不得（）。
-
试车、试压等有危险性的操作区域，应挂警告牌，不允许任何人员进入。
-
在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的稳定和坚固及排水等设施的正常使用。
-
在电气化铁路上，任何人员所带的工具、材料与牵引供电设备的带电部分必须保持在2m以上距离，防止物体接近接触网触电或引起空气放电发生危险。
-
禁止起吊物件长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将物件降落到安全地方，并（）或（）后进行检修。无法放下吊物时，应采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人员不得进入危险区域。
-
在接触网支柱等高压设备区域，有关单位必须设置“高压危险”等警示标志。
-
任何人员不得在宿舍及宿舍公共区域[ ]
-
任何人员进入发行库不得携带录像录音和个人移动通讯设备。确需携带的，应报发行库主任审批，携带的个人移动通讯设备应集中存放在库门附近指定区域。（）
-
任何作业均不得影响的支柱、拉线及基础等设施的稳定（）
-
在电气化区段机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶和车辆装载的货物上。（)
-
接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，因为其本身带有高压电，所以，任何人员包括使用非绝缘物件均不得与之接触。此题为判断题(对，错)。
-
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。（安规3.3.21）
-
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，任何人员均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外
-
必须在受管线打开影响的区域设置警戒线，控制人员进入。可能喷溅和受影响的区域必须有足够的围栏/围绳和警示。警戒区域大小应考虑被开启设备/管线的尺寸、其中危险物料、可能的意外泄流量、压力以及风向、可能受影响的区域等。未经属地主管许可，任何人不得进入（）。
-
未经塔台许可，任何人员、车辆、设施设备不得进入胶东机场（)、（)的任何区域，如确需进入的，应严格按照民航局及机场制定的相关程序及要求进入。
-
在电气化区段通过和使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界;任何人员及所携带的物品、工具等必须与接触网带电部分保持（)距离。
-
在电气化铁路区段，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持m以上的安全距离
-
电气化区段任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定（）
-
《普速铁路工务安全规则》规定：发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所m以外（）
-
G88408-2018《大型游乐设施安全规范》规定：操作人员在设备每次运行前，要确认乘客束缚装置已锁紧，设备运行区域无任何人员和障碍物（）
-
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或挂有线头、绳索等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站及相邻设备单位。牵引供电设备检修人员未到现场采取措施前，任何人员应与已断线索或异物保持（）以上距离，并对现场进行监控。
-
任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。《普速安规》第3.3.24条（）
-
在接触网支柱等危险设施、设备和区域，以及能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架处，必须规范涂刷或设置（)、“切勿靠近”、“严禁攀登”等警示标志，警示标志应保持完整、清晰。