砂轮主轴部件组装后，主轴与轴承间隙在装配后的调定值情况下，主轴轴向推力应为（）左右。
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螺纹磨床主轴的装配工艺中规定，检验精度要求调整轴承的间隙使在（）以内。
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轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。
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为减少砂轮飞出造成伤害，砂轮在砂轮机上的装配一定要牢固可靠，砂轮主轴端部的螺纹旋向与砂轮工作的旋转方向应该（）。
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主轴部件故障将导致定位精度下降、反向间隙过大，机械爬行，轴承噪声过大等状况。
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精密磨床砂轮主轴部件修复后，第一次试运转所用润滑油为（）
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在超精研磨螺纹磨床主轴滑动轴承内孔时，应该使研磨后的轴承内孔略大些，目的是为了留有收紧并形成油隙的余地，其主轴与轴承相配处的轴径实际尺寸应该大于（）。
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磨床砂轮主轴轴承磨损,配合间隙过大，不但能使磨削工件超差，同时还会因产生振动而使工件表面出现直波纹。
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磨床砂轮架砂轮主轴轴承，系采用自动调位动压轴承，装配时接触点数要求为16～20点/25mm；轴承与轴颈间隙调至（）mm。
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调M1432A外圆磨床砂轮主轴的轴承间隙时，前轴承的间隙应略大于后轴承。
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精密磨床砂轮主轴轴承工作面磨损后，可分别用（）进行粗研、半精研、精研。
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为保证磨削的精度，砂轮主轴部件必须具有精确的___，抗震性能要好，轴承的温升要小。
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主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
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造成主轴间隙过大的原因之一是主轴调整后未锁紧，在切削热的影响下，使主轴轴承松动而造成主轴间隙过大。
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在滑动轴承的装配中，要调整主轴与轴瓦的间隙在（）mm之间。
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砂轮主轴部件调整时，先收紧前轴承至主轴（）为止，并在调整螺母上（）作好标记。
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砂轮架主轴轴承的间隙冷态时应调整在（）mm之间。
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简述砂轮架主轴轴承在试车中的调整过程。
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MG1432A动静压磨头主轴修复后的外圆与轴承配磨（）间隙。
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砂轮主轴部件组装后，主轴与轴承间隙在装配后的调定制情况下，主轴轴内推力应为（）左右。
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为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用()的方法。
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磨头主轴前轴承间隙应与后轴承间隙相等。
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调整车床主轴轴承间隙时，在一般情况下，只要调整后轴承。（)
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为了提高主轴的回转精度轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时常采用（）的方法。
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轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（)。
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