如飞机出现失速，飞行员应（）

相似题目

• 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.

  A . A、翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力， B . B、由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。 C . C、飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。 D . D、由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。

  查看最佳答案

• 如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么飞机就不会失事，除非出现如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的，那么以下哪项也一定是真的？（）

  A . 如果失事时无特殊意外发生，那么飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验 B . 如果失事时有特殊意外发生，那么飞行员一定严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验 C . 如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，那么失事时没有特殊意外发生 D . 如果失事时没有特殊意外发生，那么可得出结论：只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程

  查看最佳答案

• 高度表气压刻度调节为30.00inHg，飞行高度为3500ft。当飞机进入大气压为29.50inHg的地区时，如保持指示值不变，此时飞机的飞行高度是（）

  A . 3000ft B . 2500ft C . 4000ft

  查看最佳答案

• 飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.

  A . 0° B . 355° C . 5°

  查看最佳答案

• 飞机在飞行中如果由于某种原因而引起失速警告系统工作，这时：（）

  A . A.驾驶杆会受到使其发生剧烈抖动的操作 B . B.驾驶杆会自动进行推杆的操作 C . C.驾驶杆就无法实施操纵 D . D.飞机就会进入失速状态，并且升力就会急剧下降

  查看最佳答案

• 如果某飞机平飞失速速度为120公里／小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为（）。

  A . 240公里／小时 B . 170公里／小时 C . 270公里／小时

  查看最佳答案

• 直线飞行中由于操纵不当出现左侧滑，飞机易出现（）。

  A . A.机翼向左倾斜，且航向减小 B . B.机翼向右倾斜，且航向增加 C . C.机翼向左倾斜，且航向增大

  查看最佳答案

• 飞机起飞升空后如发动机完全停车，飞行员应采取的最及时、最关键的行动是（）

  A . 保持安全空速 B . 逆风着陆 C . 返回起飞机场

  查看最佳答案

• 如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么飞机就不会失事，除非出现如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的’，那么以下哪项也一定是真的（）

  A . 如果失事时无特殊意外发生，那么飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验 B . 如果失事时有特殊意外发生，那么飞行员一定严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验 C . 如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，那么失事时没有特殊意外发生 D . 如果失事时没有特殊意外发生，那么可得出结论：只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程

  查看最佳答案

• 在稳定的直线飞行中，如果飞行员只蹬左舵，则飞机最终会出现（）.

  A . 内侧滑 B . 外侧滑 C . 左侧滑 D . 右侧滑

  查看最佳答案

• 飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风，则应注意（）

  A、因飞机升力突增而受载增大. B、因飞机升力突减而掉高度太多,可能导致下俯接地. C、因飞机阻力突增而失控. D、因发动机功率突减而减速.

  查看最佳答案

• 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是（）

  A . 翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力 B . 由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离 C . 由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流

  查看最佳答案

• 飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.

  A . 从收上位或伸出位运动到全伸位 B . 从收上位运动到伸出位 C . 从伸出位到全伸出位 D . 从全伸出位运动到伸出位

  查看最佳答案

• 飞行高度（）米（不含）出现失速警告（遭遇风切变除外，假信号除外），属飞行严重差错。

  A . 50米—100 B . 50米—200 C . 100米—200 D . 100米—300

  查看最佳答案

• 如果飞机存在严重结冰，出现非正常或非指令的滚转，飞行员应如何？

  查看最佳答案

• 当飞机处于失速失速迎角时飞机会抖动。

  查看最佳答案

• 飞机接近失速迎角的时候会出现()的现象。

  查看最佳答案

• 【单选题】飞机在高高度飞行时(发动机功率不足),平飞最小速度与失速速度的关系是()。 A. 平飞最小速度＜失速速度 B. 平飞最小速度＝失速速度 C. 平飞最小速度＞失速速度

  查看最佳答案

• 执行任务期间，如发生任何不正常飞行情况和事故时，机长应：a）立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门；b）在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室；c）在返回基地后，写出详细的书面报告呈公司有关部门（）

  A．仅选a B．仅选a、b C．选a、b、c

  查看最佳答案

• 如果飞行员严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验，那么，飞机就不会失事，除非出现例如如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的，则以下哪项也一定是真的（）

  A．如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验 B．如果失事时有特殊意外发生，则飞行员是一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验 C．如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生 D．如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论:只要飞机失事，其原因，不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞员没有严格遵守操作规格

  查看最佳答案

• （）洲际航线，客舱经理/乘务长应严格按各航线饮用水加注标准，监控水量，如加注超过该航线标准上限20加仑，客舱经理/乘务长应报告机长，由飞行组反馈AOC值班人员做好相应调控，避免发生飞机载重与实际业载不一致的情况

  是 否

  查看最佳答案

• 如飞机出现失速,飞行员应__先推杆到底（）

  A．立即蹬舵 B．立即推杆到底 C．立即拉杆

  查看最佳答案

• 飞机被劫降落中途机场,未到达歹徒要求的目的地时,飞机通常不再起飞,机长应寻找条件展开谈判,创造释放旅客的机会,并尽可能拖延时间。只有在得到我方批准的条件下方准按歹徒的要求继续飞行;如得不到我方的指示,机长可视情决定（）

  是 否

  查看最佳答案