在《国际危规》中将装于散货集装箱内的散装易燃固体定义为（）。
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根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。
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当含水量过大时，装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体散货称为（）。
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《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（）船舶 ①高速船 ②海上液体货船 ③仅载运固体散货的散货船 ④集装箱船 ⑤仅载运散装液体的液体货船 ⑥未载运散货的散装货船
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《国际危规》中规定的危险货物：（）Ⅰ爆炸品；Ⅱ压缩、液化和加压溶液；Ⅲ易燃液体；Ⅳ易燃固体或物质；Ⅴ氧化剂和有机过氧化物等。
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若航行时间超过5天，则装载散装种子饼的固体散货船应配备（）。
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《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式集装箱选配于舱面时，其在纵向和横向上与火源的小平距离应不小于（）m。
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《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的开敞式集装箱选配于舱面时，与火源的水平距离应不小于（）m。
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在《国际危规》中，易燃液体的包装类是按（）划分的。
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在固体散装货运输中，对于静止角为30°及以下的固体散货，应按（）积载规定进行运输。
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一般杂货船装载少量固体散货时，应（）。 Ⅰ装于大舱； Ⅱ与怕气味货分舱室装载； Ⅲ可用草席隔票； Ⅳ污水井应用透水材料加以封盖。
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颗粒越大，装于船舱内的散装谷物下沉（）。
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集装箱标记中，常用（）代码表示固体散货集装箱。
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《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式或开敞式集装箱选配于舱内时，与可能提供火源的冷藏或加热集装箱（）。
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《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式集装箱选配于舱面时，其在纵向和横向上与火源的水平距离应不小于（）m。
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按国际危规的分类，以下属于易燃固体的是（） ①干燥的棉，麻②铝粉③铁屑④赛璐珞⑤乒乓球⑥镁粉⑦钠
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散装水泥装于集装袋，利用传送带运输，这是采用的（）的装卸搬运方式。
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一般杂货船装载少量固体散货时，应（）。 Ⅰ.装于大舱；Ⅱ.与怕气味货分舱室装载；Ⅲ.可用草席隔票；Ⅳ.污水井应用透水材料加以封盖。
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“国际危规”将危险品分为爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、易自燃物质和遇水 放出易燃气体的物质、氧化剂和有机过氧化物以及（）等九种。
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根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
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《船舶载运危险货物应急反应措施》指南为()的火灾和溢漏提供建议。①“国际危规”所列货物;②液体散装危险货物;③固体散装危险货物;④非危险货物
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按国际危规的分类，以下属于易燃固体的是（）
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《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适于（）船舶。①高速船 ②海上供给船 ③仅载运固体散货的散货船 ④集装箱船 ⑤仅载运散装液体的液体货船 ⑥载运货物单元的散装货船
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根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求，以下__船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮；②木材船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船（）
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1、国际危规适用于所有海上运输的包装和散装固体危险货物。