所谓调车钩就是机车完成（）、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位。
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机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。
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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。
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尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时，由（）负责列尾相关工作。
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密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由列检人员负责，无列检作业时由（）负责。
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列车本务机车在车站调车作业时，车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的？
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为保证调车安全，因车辆本身构造的原因，（）禁止溜放调车。
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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）负责。
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单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解，由机车乘务员负责。
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“调车工作”是指除（）以外的，对机车车辆进行有目的调移的一系列作业。调车工作服从列车工作。
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调车机车完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩。
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采用机车调车作业时，（）或动车（客车）段（所）胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。
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机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。
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驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。
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专门用于车列的解体、编组、转线及车辆的取送等调车作业的机车叫（）。
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平面牵出线调车，车辆的溜放完全靠（）的推送力
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注有“140”品的车辆，不准溜放调车，应在调车指导监督下进行调车作业。
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参加调车作业的人员应做到：充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，完成调车任务。
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（）要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。
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调车作业中，掌握调车车辆的溜放速度由（）负责。
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驼峰调车作业中，溜放机械（）车，不得附挂其它车辆。
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利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车裂的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责。
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动车组采取机车调车作业时，调车人员负责车钩摘解软管摘结（）
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重联机车牵引的列车在利用其中一台机车调车作业时，第一台与第二台机车间的车钩及软管的摘解与连结由（）负责。作业完了连结后由第一台机车乘务员负责检查确认
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（）是调车作业现场单一指挥者，要严格按照《车场运作手册》和《调车作业单》正确、及时地显示调车信号，指挥工程车司机驾驶作业，协调、组织连结员作业，并完成车钩连接和摘解工作
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