用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质最优的是（）
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某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。关于路堤填筑下列说法错误的是（）。
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基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
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客运专线基床以下路堤填筑中，采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）。
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基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。
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（）是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤，它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。
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基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。
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混凝土的耐久性是一项综合性质，一般用以下几个指标表示（）。
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基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。
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基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
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路堤基底工程，必须经（）检查并签证，方可进行路堤的填筑。
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在地下水位高的黏性土地基上填筑路堤时，路堤底部应填筑渗水性材料，厚度不应小于（）。
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填筑黄土路堤应采用重型压路机快填、快压；填料含水量应严格控制在规定范围内，并宜接近最优含水量。路堤施工预留沉降量可按路堤高度的（）设置。
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路堤填筑不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于（）cm。
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用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排列是（）。
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
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关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）.
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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第227题：关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）。
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填筑黄土路堤应采用重型压路机快填、快压;填料含水量应严格控制在规定范围内，并宜接近最优含水量。路堤施工预留沉降量可按路堤高度的()设置。
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关于采用不同性质的填料填筑路堤，下列说法正确的是（)。
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某公路路堤填料为黄土，最优含水量为18%，天然含水量为12%，天然重度为 16kN/m3，该黄土填筑时每立方米天然土料中宜加水()t。
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下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是（）A．土石路堤不得倾填B．边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C．土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD．压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑
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基床以下路堤填筑应符合下列规定：每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）m