()车站通过哪些设备可判断烟烙尽保护房气体已喷放
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烟烙尽灭火系统是美国A、NSUL公司开发研制的惰性气体灭火系统,以氮气.().二氧化碳三种惰性气体的混合物作为灭火介质。
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气体灭火系统气体喷放后,一定要等到()才能进入设备间。
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简述烟烙尽系统的组成。
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气体灭火系统气体喷放后,一定要等到防护区内气体全部排完才能进入设备间。
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简述烟烙尽系统的分布。
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当气灭系统处于自动控制方式时,保护区外的REL内的隔离旋钮在()位置,气体才能实现喷放。
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当气灭系统处于自动控制方式时,保护区外的REL内的隔离旋钮在隔离位置,气体才能实现喷放。
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喷头的布置,应满足喷放后气体灭火剂在防护区的()的要求,。当在保护可燃液体时,喷头射流不应朝向液体表面。
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气体灭火系统喷头的布置应满足喷放后气体灭火剂在防护区内均匀分布的要求。当保护对象属可燃液体时,喷头射流方向不应朝向液体表面。()
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根据《上海地铁气体灭火保护区域范围作业管理办法 》的要求,作业人员进入气体灭火保护区域,必须到车站车控室或消防值班室办理作业登记手续后方可进行作业()
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作业过程中如发生火情,作业人员应迅速撤离气灭保护区域。作业人员及值班人员应采取紧急喷放措施,启动气体喷放()
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因火灾或其他原因,设备房喷放了灭火气体后,在获得环境控制主任授权之前,车站禁止一切人员进入该设备房。以下说法错误的是()
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