综合考虑行车和排水与通风，公路隧道的纵坡i应是（）。
相似题目
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为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水，以防止积水渗入路基而影响其稳定性，道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时，边沟应作单独的排水设计。
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公路隧道内的纵坡应大于（），长度大于100米的应小于3%。
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各级公路均应采用不小于（）的纵坡。
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铁路隧道与公路隧道通风和照明的比较？
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天沟、侧沟、排水沟的纵坡应不小于（）。
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地下公路隧道的纵坡通常应不小于0．3%，并不大于（）。
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营运期隧道巡视时，应关注公路隧道排水设施影响行车安全的主要病害是（）。
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排水沟、天沟和侧沟的作用是拦截或排出对路基有危害的地面水，这些排水设施的纵坡不应小于（）。
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隧道平面线形，一般采用直线，避免曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，并确保视距。隧道的纵坡通常应不小于0.3％，并不大于（）。
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公路不仅要有平顺的线形、和缓的纵坡，而且要有稳定坚实的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工构造物，以及其他必要的防护工程和附属设施。（）
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长路堑地段以及其它横向排水不畅的路段，为了保证排水，均应设置不小于（）的纵坡。
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隧道内的纵坡一般大于：（）
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汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
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水工隧洞洞身段的纵坡应根据（）等综合分析决定。
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公路隧道通风与照明设计应考虑（）等因素进行。
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公路隧道运营通风方式选择时最主要的是考虑隧道长度和（）。
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路基边沟沟底应保持不小于（）的纵坡，平原地区排水困难路段应不小于（）。
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公路纵坡须设置缓和坡段时，该坡段的纵坡不应大于4%。（）
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公路设计时必须严格控制曲线半径、最大纵坡及其坡长，合理设置缓和坡段，并尽可能采取小半径曲线及平缓的纵坡。（)
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隧道内的纵坡一般（）
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地面排水设施的纵坡不应小于（）
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《铁路路基大维修规则》第2.0.8条，新建、改建或扩建路基排水设施，渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰（）
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《铁路路基大维修规则》第2.0.8条，新建、改建或扩建路基排水设施，四、渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰，条件困难时亦不应小于‰（）
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90、公路隧道设计纵坡大小的主要考虑因素有下列哪一项？