在实际生产中，改变空速也和改变温度一样可以调节加氢裂化产品的分布。
相似题目
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改变火焰中心的位置，可以改变炉内辐射吸热量和进入过热器的烟气温度，因而可以调节过热汽温。
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对于预加氢反应温度的调节，我们主要是通过参考原料的性质，催化剂的活性，空速的大小以及氢分压的高低来调节的。
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调节汽包压力可以改变合成塔温度，如果汽包压力提高0.1MPa，则合成塔温度将（）
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通过适当调节实际系统元件参数就可以改变二阶系统的阻尼比和（），进而达到改善二阶系统动态性能的目的。
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在日常操作中，降低（）可以在不改变反应压力和温度的前提下使加氢的深度增大
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通过适当调节实际系统元件参数就可以改变二阶系统的（），进而达到改善二阶系统动态性能的目的。
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实际操作过程中，通常是在（）一定的条件下，通过改变汽提负荷、侧线抽出比、冷热进料比和酸性气流量以调节塔顶温度来控制净化水的水质和酸性气体的质量。
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改变火焰中心的位置，可以改变炉内辐射吸热量和进入过热器的烟气温度，因此可以调节过热汽温和再热汽温。
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在实际生产中，改变空速也和改变温度一样是（）的一个手段。
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加氢裂化的空速与反应温度在一定范围内是互补的，当提高空速而要保持一定的转化深度时，可以用提高反应温度来进行补偿。
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反应器的入口温度是加氢装置的重要工艺参数，其它参数对反应的影响，在一定范围内都可用改变它来补偿。
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在温度和压力不变时，改变空速（）加氢裂化的反应深度
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在正常生产时，一般使电解槽温度保持稳定，然后调节直流电压，从而改变直流电流来控制氢气的产量。
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量调节在实际运行中，不断地随着温度的变化而改变网路的（），难以运行管理。
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在温度和压力不变时，改变空速（）加氢裂化的反应深度。
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设温度修正旋钮的盐度计在（）温度改变时应调节该旋钮。
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目前，二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变反应系统氢气的压力。
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在实际生产中空速不作为主要的调节参数，只是根据实际需要来提降量。
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全压管和排水孔都堵塞，实际空速改变时，空速表上的指示（）
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在正常生产时，一般应使电解槽温度保持稳定，然后调节直流电压，从而改变直流电流来控制氢气的产量。（）
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降低（）可以在不改变反应压力和温度的前题下使加氢和裂化的深度均增大
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改变火焰中心的位置,可改变炉内辐射吸热量和进入过热器的烟气温度,因而可以调节过热汽温。（)
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加氢离心式压缩机采用改变转速调节方法。（)
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飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（)。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速