客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有()、()、(),在监控范围内双人负责(其中一人须为值班员)清点废票数量,用布袋加封存放在固定的文件柜中。对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为客运值班员)。加封后,封条上必须注明加封内容(含车票种类、车票数量等)、()、()和加封日期。
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客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票,在监控范围内一人对废票数量进行清点,用布袋加封存放在固定的文件柜中,对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为客运值班员)。加封后,封条上必须注明加封内容(含车票种类、车票数量等)、加封车站、加封人和加封日期。()
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每天运营结束后(23:00~次日6:30),要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的()汇报车站情况一次。()必须向大坪汇报车站情况。
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客运值班员售票当日结束后须对车站纸票库存进行()。
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客运值班员配票给售票员前须检查纸票票面是否完整,有()、()和()现象,若有以上现象,车站不得使用该本纸票,加封后报告票务中心回收。
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每天运营结束后(23:00~次日6:30),要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的设备集中站汇报()。()必须向新山村汇报车站情况。
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出轨站车站值班员(行车)出轨登记办理完毕后,联系运营调度,告知作业点施工结束信息。
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车站当日需解行的票款、兑零款可由()与客运值班员在监控仪下清点、加封及完成相关单据的填写,由值班站长签字确认,其他所有现金的加封均需双人负责加封。
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车站运营结束后,()负责组织人员开展清站工作。
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每月10日、20日及30日,车站运营结束后需将每台TVM内剩余的普通单程票、闸机回收票及车站回收箱内的普通单程票全部回收后用点票机清点。
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()废票、()废票,由当班售票员将车票分类封入票务专用信封,并在信封上注明设备编号、加封内容、()、()、金额、张数、加封车站、()和(),当班结束后,随《售票员结算单》统一交客运值班员。
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收到施工负责人的施工注销办理申请后,车站值班员(行车)测试施工中涉及动用的车站行车设备,确认设备正常;设备不具备正常运营条件的,应经运营调度员批准方可进行注销作业。
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运营结束后车站须播放运营结束广播,车站保安及值班站长须对车站通道、()、站台等进行巡视,是否存在(),确保人员出清后关闭车站出入口。
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“非运营运货时间”指每天地铁车站运营结束后至的运货时间段,根据车站的实际情况会有调整()
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OCC发布黄牌运营信息后,车站值班员负责通知到车站其他工作人员。()
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&34; 废票的回收要求配收人员与车站当班客运值班员及以上人员在()对各类废票加封信息当面确认,确认无误后双方进行签字
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每日运营结束后,客运值班员或以上级别人员将《地铁特种票业务登记表》信息对应录入票务管理系统保存提交。“车票ID”若BOM和票面都无法查到ID时,录入16个0()
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根据《运营事业总部专项备用金管理办法》:车站备用金使用台账中“银行返兑零硬币(3)”、“银行返兑零纸币(4)”、“财务临时配发(5)”、“清点发现机假币情况”、“银行补还情况”栏涉及到备用金接收的情况,由负责清点的客运值班员填写相关数据()
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运营结束后,站台务员须将借用的对讲机、安全门钥匙等相关备品交还给车值班员,并在相应《车站值班员工作日志》上注销()
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运营结束后,由客运值班员对本日所有班次的报表进行审核,检查相关__、填写是否错误、是否有遗漏等情况。由值班站长进行__,发现错误及时进行纠正
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客流控制结束后,对于客运物资较多的大客流车站,原则上回收时间不得超过分钟()
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客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有()、()、(),在监控范围内双人负责(其中一人须为值班员
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车站BA负责全站范围的安全保卫工作,运营时段需协助车站人员做好客流组织工作,运营结束后配合车站做好夜间施工的管理和监控工作()
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每天AFC系统运营结束后,车站需要关闭BOM电源()
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与乘客事务处理相关的废票、、()、张数、加封车站、加封人和加封日期,当班结束后,随《()》统一交客运值班员
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