运营结束后车站须播放运营结束广播，车站保安及值班站长须对车站通道、（）、站台等进行巡视，是否存在（），确保人员出清后关闭车站出入口。
相似题目
-
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票，在监控范围内一人对废票数量进行清点，用布袋加封存放在固定的文件柜中，对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、加封车站、加封人和加封日期。（）
-
强开门事故处理结束后，车门恢复正常状态后由值班站长宣布恢复运营。
-
每天运营结束后（23：00～次日6：30），要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的（）汇报车站情况一次。（）必须向大坪汇报车站情况。
-
车站火灾应急终止的条件：车站值班站长下令紧急情况结束。
-
每天运营结束后（23：00～次日6：30），要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的设备集中站汇报（）。（）必须向新山村汇报车站情况。
-
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有（）、（）、（），在监控范围内双人负责（其中一人须为值班员）清点废票数量，用布袋加封存放在固定的文件柜中。对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、（）、（）和加封日期。
-
出轨站车站值班员（行车）出轨登记办理完毕后，联系运营调度，告知作业点施工结束信息。
-
运营结束闭站后，夜间车站值班员利用监控器监控的重点区域是（）。
-
车站运营结束后，（）负责组织人员开展清站工作。
-
车站照明设备由（）进行监控，在运营开始前自动打开，运营结束后自动关闭。
-
每月10日、20日及30日，车站运营结束后需将每台TVM内剩余的普通单程票、闸机回收票及车站回收箱内的普通单程票全部回收后用点票机清点。
-
客服中心有当值人员时，除当班票务工作人员、站长、票务管理人员外，其它人员必须得到值班站长及以上级别人员的许可后方可进入；无当值人员时，任何人员进入须得到值班站长及以上级别人员的许可，由一名客运值班员及以上的人员陪同方可进入。运营结束后客服中心现金车票已清空，且客服中心监控设备可正常监控，AFC维修人员进入客服中心可无需陪同（）
-
运营结束后，由OCC安排临时计划组织车站、专业人员对车站、区间进行全面巡查。（)
-
行车值班员收到站台岗报下行末班车发点立即执行设置PIS显示屏（见附录A《车站运营结束PIS屏显示信息》），播放车站运营结束信息，覆盖站厅、站台（）
-
“非运营运货时间”指每天地铁车站运营结束后至的运货时间段，根据车站的实际情况会有调整（）
-
当大风危及运营安全时，车站值班站长应立即执行关站，退出运营（）
-
运营结束后，站台务员须将借用的对讲机、安全门钥匙等相关备品交还给车值班员，并在相应《车站值班员工作日志》上注销（）
-
联锁模式下，车门与站台门不能正常联动，信号与广播、PIS不能正常联动，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。1.0（）
-
有包装的食品保管期限为，如无人认领由车站自行处理；无包装的食品及易腐物品（如肉类、蔬菜等），保管到当天运营结束后由车站自行处理（）
-
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有（)、（)、（)，在监控范围内双人负责（其中一人须为值班员
-
有包装的食品保管期限为24小时，如无人认领由车站自行处理;无包装的食品及易腐物品（如肉类、蔬菜等)，当天运营结束后由车站自行处理。（)
-
车站BA负责全站范围的安全保卫工作，运营时段需协助车站人员做好客流组织工作，运营结束后配合车站做好夜间施工的管理和监控工作（）
-
每天AFC系统运营结束后，车站需要关闭BOM电源（）
-
正常运行期间，隧道通风系统处于活塞风状态。 每月1日、15日在运营开始前和运营结束后进行隧道早间/晚间通风对隧道及车站进行通风换气，排除积聚在区间隧道内多余的热量及水分，每次通风时间（）分钟