船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）

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• 超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（） Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅱ～Ⅳ

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• 影响植物正常生理活动的不仅是含水量的多少，而且还与水分存在的状态有密切关系。

  A . 正确 B . 错误

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• 万吨船全速满舵旋回一周所用时间（）

  A . 约需2分钟 B . 约需4分钟 C . 约需6分钟 D . 约需8分钟

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• 航行船舶单位时间的耗油量与排水量和航速的关系式为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011910110944186.jpg

  A . A、A B . B、B C . C、C D . D、D

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• 万吨船全速满舵旋回一周所用时间：（）.

  A、 约需2分钟 B、 约需4分钟 C、 约需6分钟 D、 约需8分钟

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• 船舶的吃水不仅与船舶的载荷有关，而且与港水的密度有着密切的关系，若船舶（载荷不变）从某一水域中转移到另一密度的水域时（）

  A . 排水重量不变 B . 排水体积（船舶入水部分的实际体积）改变 C . 吃水改变 D . 纵倾改变

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• 种子萌发的需水量与化学成分有密切关系，以下说法正确的是（）。

  A . A.淀粉种子和油质种子萌发需水量较少，高蛋白种子萌发需水量较多 B . B.淀粉种子和油质种子萌发需水量较少，高蛋白种子萌发需水量较少 C . C.淀粉种子和油质种子萌发需水量较多，高蛋白种子萌发需水量较少 D . D.淀粉种子和油质种子萌发需水量较多，高蛋白种子萌发需水量较多

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• 超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确（）？Ⅰ.停船性能差Ⅱ.旋回时间长Ⅲ.旋回速降小Ⅳ.浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著

  A . Ⅰ～Ⅴ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ C . Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ D . Ⅰ～Ⅳ

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• 船舶主尺度比是表示船体（）特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系。

  A . 体积 B . 几何形状 C . 面积

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• 船舶旋回时间是指：（）

  A . 自转舵起至航向角变化90°所用的时间 B . 自转舵起至航向角变化180°所用的时间 C . 自转舵起至航向角变化270°所用的时间 D . 自转舵起至航向角变化360°所用的时间

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• 下列比值的大小与船舶快速性的好坏关系最密切的是（）

  A . B/d-宽、吃水比； B . B/D-宽、深比； C . L/D-长、深比； D . L/B-长、宽比。

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• 船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关：（）.

  A . D /L越小旋回性能越差，速降越明显 B . D /L越小旋回性能越好，速降越明显 C . D /L越小旋回性能越差，速降越少 D . D /L越小旋回性能越好，速降越少

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• 船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）

  A . 超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍 B . 超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍 C . 超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍 D . 超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍

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• 超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（） Ⅰ停船性能差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回速降小Ⅳ浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著

  A . Ⅰ～Ⅴ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ C . Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ D . Ⅰ～Ⅳ

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• 船舶旋回360度所需要的时间与下述哪一因素最密切？（）

  A . 排水量 B . 纵倾 C . 水深 D . 风浪和流

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• 船舶初稳性高度越高，排水量越（），旋回半径越（）时，则旋回运动的倾角越大。

  A . A．小／大 B . B．大／小 C . C．小／小 D . D．大／大

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• 船舶停车时间与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下（）

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• 影响植物正常生理活动的不仅是含水量的多少，而且还与水分存在的状态有密切关系。（)

  影响植物正常生理活动的不仅是含水量的多少，而且还与水分存在的状态有密切关系。( )

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• 船舶旋回360所需要的时间与下述哪一因素最密切？（)

  A．A.排水量 B．B.船速 C．C.水深 D．D.风浪和流

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• （）船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的时间:与船舶排水量成__,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成__

  A．正比,正比 B．正比,反比 C．反比,正比 D．反比,反比

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• （）超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确①航向稳定性差②旋回时间长③旋回中航速下降大④旋回性差

  A．①～④ B．①③④ C．①～③ D．②～④

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• （）超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确①停船性能差②旋回时间长③旋回速降小④浅水效应不明显⑤岸壁效应显著

  A．①～⑤ B．①②⑤ C．①③⑤ D．①～④

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• （）船速一定时，船舶单位时间耗油量与排水量的关系

  A．与排水量三分之二次方成正比 B．与排水量平方成正比 C．与排水量立方成正比 D．与排水量成正比

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• （）、大洋航行燃油与船速的关系，说法正确的是：Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶，以便缩短航行时间，降低油耗；Ⅱ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与航程的平方成正比；Ⅲ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与船速的平方成正比

  A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅲ

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