行车司机发现违章指挥和警停信号，未立即停车（）
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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。
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自动闭塞区段，机车信号、监控装置在站内发生故障，若停车后列车已越过出站信号机，司机应立即报告车站值班员，由车站指挥列车按（）退回车站后更换机车。
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助理值班员发现直快客车车体下沉，危及行车安全时，应立即通知司机，运转车长采取紧急停车措施。
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行车过程中发现异常或事故，及时与（）联系并立即发出停车信号。
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列车退行时，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
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列车运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车（）。
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起重机司机操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论何人发出都应立即执行。
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助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动，危及行车安全时，应立即通知司机，运转车长或车辆乘务员采取停车措施。
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正线运行中，司机发现山体滑坡危及行车安全时立即停车，并向报告（）。
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发现危及人身、行车安全时，（）有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。
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调车作业连挂车辆时，调车指挥人必须显示十、五、三车的距离信号，没有距离信号司机应立即停车。（）
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时：列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（)
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根据《行车组织规则》第79条规定：动车组司机应在运行方向的前端操作，前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时，机械师应在运行方向前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车（）
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运行中发现危及行车及人身财产安全时，立即通知司机紧急停车并按压（）
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在有多人工作的情况下，司机应服从专人指挥。在起吊和运行中，任何人发出紧急停车信号时，司机均应立即执行。()
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发现危及人身、行车安全时，仅有调车指挥人有权发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车（）《行规》41条
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列车运行中，遇有信号（）或危及行车和人身安全时,司机应立即采取减速或停车措施
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发现危及人身、行车安全时，调车人员应立即发出（）信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后相关人员要报告原因。（应知应会-《行规》第45条）
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（技规）
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动车组司机在运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取停车措施。（)
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《高速铁路行车组织细则》规定：司机发现护网内有闲杂人员时,应立即采取减速或停车措施,并报告列车调度员闲杂人员所处位置及有关情况,列车调度员及时通知铁路公an处信息指挥中心（）
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（）
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严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号和机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。《轨道车管理规则》第六十二条（）
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装备行车调度指挥系统（TDCS)的区段开行单机时,车站值班员（信号员)发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（)停车，并停止向该区间发出列车。