FZ冻结的，用于报告过冷却水滴或过冷却降水，仅和、和雨结合使用
相似题目
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柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
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注射成型是熔体充型与冷却过程可分为充模、（）、倒流和冻结冷却四个阶段。
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现有-10至-25℃的过冷却未降水层状云区，简述对其进行人工催化增雨的基本思路。
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易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。
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芯棒冷却不好（温度过高或过低）会造成芯棒润滑不好。
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雨淞通常是在气温稍低，过冷却雨滴或毛毛雨滴在物体（温度低于0℃）上冻结而成。雾淞常在微风严寒（气温在－3℃以下）有雾或湿度大的天气下形成。（）
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（）处于流通领域，为保持已经冷却或冻结的货物以一定得温度和湿度条件而设置。
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冷风机一般为冷库中的冷却间、冻结间和冷却物冷藏间所采用。因安装位置不同分为（）。
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冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
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（）中断或过少会导致轴承温度上升，因此要控制适当的冷却水流量。
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使水汽达到过饱和的主要冷却方式有（）冷却、接触冷却、（）冷却和（）冷却。
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柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
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冷却塔的淋水装置（即填料）的作用是将水分离成细水滴或薄水膜，增加水和（）接触。
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雾淞，空气中水汽直接（），或过冷却雾滴直接（）在物体上的乳白色冰晶物，常呈毛茸茸的针状或表面起伏不平的粒状，多附在细长的物体或物体的（）上，有时结构较松脆，受震易塌落。
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点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
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气缸冷却水温不宜过高或过低，一般将水温维持在（）为好。
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利用冷冻机冻结刚刚捕获的新鲜鱼，迅速冷却到-18℃以下储存，这种冻结过的鱼，鱼肉的细胞会有一些损伤，解冻后破裂的细胞就会有液汁的流失，造成滋味和营养物质的减少，我们称为（）？
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（）易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物
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烫粘合衬时，要防止面与衬起壳。为防止粘合衬起壳，熨烫温度不宜过高或过低，待冷却后才可（）。
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循环冷却水和补充水中含有一些微物质，随着水在冷却塔中蒸发而浓缩，直至饱和或过饱和（）
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发动机冷却液温度在80℃～95℃时油耗较低，因此，在消防车行驶过程中，驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表，当温度过高或过低时，必须采取相应措施。（）
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云中有冰晶和过冷却水滴同时并存，在同一温度下，由于冰晶的饱和水汽压大于水滴的饱和水汽压，致使水滴蒸发并向冰晶上凝华，这种所谓的“冰晶效应”能促使云滴迅速增长而产生降水（）
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《地面气象观测规范》中指出，（）是指过冷却液态降水碰到地面物体后直接冻结而成的坚硬冰层，呈透明或毛玻璃状，外表光滑或略有隆突
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强冷空气到达南方，特别是贵州、湖南、湖北等地，容易出现冻雨。冻雨是从高空冷层降落的雪花，到中层有时融化成雨，到低空冷层，又成为温度虽低于0℃，但仍然是雨滴的过冷却水。过冷却水滴从空中下降，当它到达地面，碰到地面上的任何物体时，立刻发生冻结，就形成了冻雨。出现冻雨时，地面及物体上出现一层不平的冰壳。对交通、电力、通讯都会造成极大影响，还会造成果树损毁。 从这段文字可以推出：