雨淞通常是在气温稍低，过冷却雨滴或毛毛雨滴在物体（温度低于0℃）上冻结而成。雾淞常在微风严寒（气温在－3℃以下）有雾或湿度大的天气下形成。（）
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通常所说的地面气温是在（）的空气温度。
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弯头通常是在钢筋剪切时，因为（）不均匀或剪口缝隙过大造成的。
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雨凇形成的天气条件通常是气温稍低，有（）或（）下降时。
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夏季气温过高，发动机易过热，应注意检查冷却系的密封情况和散热效果，防止汽车（）下降。
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在秋、冬季节，晚上库温通常高于库外气温。
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附着在导线上的霜、干雪花和沾附的雨滴，因气温降至零下而冻结少量的冰，也可作为电线积冰。（）
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当室外气温偏低，中央空调主机的冷凝压力过低时，可以通过（）来减小冷却塔的散热量。
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在典型锋面气旋中，通常平流雾或毛毛雨天气最有可能出现在（）。
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下列天气现象应记录开始与终止的时间（时、分）：雨、阵雨、毛毛雨、雪、阵雪、雨夹雪、阵性雨夹雪、霰、米雪、冰粒、冰雹、雾、雨淞、雾淞、吹雪、雪暴、龙卷、沙尘暴、扬沙、浮尘、雷暴、极光、大风以及飑。（）
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阅读下面一段文字，并回答问题： 原来我俯在摊开的先生的《野草》上做了一个秋夜的梦。 窗外还有雨声，秋夜的雨滴在芭蕉叶上的声音，滴在檐前石阶上的声音。 可是在先生的书上，我的确看到了他那颗发光的燃烧的心。文中的景物描写有什么作用？
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温低压式液化气船是采用在一定的压力下使气体冷却液化，一般设计压力为（）MPa，而冷却温度则随运输对象不同而异，较多的是在-10℃。其液舱形状有圆柱形、圆锥形、球形或双凸轮形。
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为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发，在油船的货油舱区域设有喷洒管系，在气温超过（）或超过（）时应洒水冷却。
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无缝线路设计时通常最高轨温等于当地最高气温加（）。
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阅读下面一段文字，并回答问题： 原来我俯在摊开的先生的《野草》上做了一个秋夜的梦。 窗外还有雨声，秋夜的雨滴在芭蕉叶上的声音，滴在檐前石阶上的声音。 可是在先生的书上，我的确看到了他那颗发光的燃烧的心。作者做的是一个什么样的秋夜的梦？
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雾淞，空气中水汽直接（），或过冷却雾滴直接（）在物体上的乳白色冰晶物，常呈毛茸茸的针状或表面起伏不平的粒状，多附在细长的物体或物体的（）上，有时结构较松脆，受震易塌落。
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（）通常是在钢筋剪切时，因为剪切力不均匀或剪口缝隙过大造成的。
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毛毛雨雨滴极小，随风飘动，徐徐下降，迎面有（）。落在水面上无波纹和水花，落在地面上无（）。
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循环水温度越高，凝结水更容易发生过冷却。
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柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
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设备冷却系统中，如果超温可通过前轮舱呼叫喇叭向机组提供警戒，以下说法正确的是：（）
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车厢以速度v<sub>1</sub>沿水平线轨道行驶。雨点铅直落下，滴在车厢的玻璃上，流下与铅直线成α角的雨痕。求雨滴的绝对速度。
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《地面气象观测规范》中指出，（）是指过冷却液态降水碰到地面物体后直接冻结而成的坚硬冰层，呈透明或毛玻璃状，外表光滑或略有隆突
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强冷空气到达南方，特别是贵州、湖南、湖北等地，容易出现冻雨。冻雨是从高空冷层降落的雪花，到中层有时融化成雨，到低空冷层，又成为温度虽低于0℃，但仍然是雨滴的过冷却水。过冷却水滴从空中下降，当它到达地面，碰到地面上的任何物体时，立刻发生冻结，就形成了冻雨。出现冻雨时，地面及物体上出现一层不平的冰壳。对交通、电力、通讯都会造成极大影响，还会造成果树损毁。 从这段文字可以推出：
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冷却系节温阀门开启温度过高，会使发动机（)。
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