ZYJ7+SH6道岔尖轨尖端铁与锁钩连接铁间应保持（）以上间隙
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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（），两尖端处轨距相等时不作递减。
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安装道岔方钢时，其丁字铁与尖轨垫板安装顺序从丁子铁只尖轨分别是（）。
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钩型外锁闭装置由锁闭杆、锁钩、锁闭框、尖轨连接铁、锁轴、（）.
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ZYJ7道岔钩型外锁表示杆组件连接尖轨和转辙机的内表示杆，作用是传递尖轨的位置。
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ZYJ7当转辙机动作杆运动达到极端时，外锁闭杆不再向反位运动，反位尖轨由于外锁闭杆及锁钩和锁闭铁的作用，使反位尖轨固定在不变的位置，即实现了（）。
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ZYJ7分动外锁闭道岔的开程是（）mm，SH6转换锁闭器的开程（）mm。
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ZYJ7当反位尖轨基本密贴后，由于转辙机（）还在继读向反位方向运动，这时锁闭杆将反位锁钩向上顶起，同时定位尖轨也在继续向反位方向斥离，使其开程逐渐加大。
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ZYJ7道岔转辙机内部的锁闭功能是（）使道岔尖轨保持密贴，不因外力改变其位置。
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ZYJ7型外锁闭道岔，若密贴不好在开程可调情况下优先采用在尖轨与连接铁之间加、减调整片调整。
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ZYJ7+SH6电动液压道岔转换系统主机尖轨与基本轨开口160±5mm；副机尖轨与基本轨开口75±5mm；主机缺口4±1.5mm；副机缺口2±0.5mm。
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ZYJ7分动外锁闭道岔主、副机不同步，在续操电路故障时可在尖轨尖端卡扳手，使副机先到位，然后取出扳手的方法处理。
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ZYJ7型外锁闭道岔的尖轨尖端至第二牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分不大于1mm。
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ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
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内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用？
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提速道岔检在集中检修箱盒内部检修的内容为检查各种杆件销孔旷动量，检查尖轨尖端铁与锁钩连接铁间间隙，检查外锁闭装置的摩擦面及运动范围内无砂石，无异物等，运动灵活，无卡阻。
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ZYJ7由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为（）闭道岔。
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ZYJ7与SH6连接油管时应将（）转辙机的接头相连。
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ZYJ7在第一阶段，反位（）己转换，当转辙机动作杆继续运动时，将分别由两侧的锁钩在锁闭杆的带动下，使两片尖轨继续由定位向反位方向转换。
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ZYJ7+SH6道岔动作油压测试值应不大于（）
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ZYJ7+SH6道岔邮箱内的油量应保持在油标尺上、下标记（）
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ZYJ7+SH6道岔外部检修时要检查外部油管防护良好，各密封部（）现象
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ZYJ7+SH6道岔遮断开关通、断性能良好。接通时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮（）
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ZYJ7+SH6道岔箱盒内部检修内容有（）
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ZYJ7道岔采用两点式多点牵引时，SH6转换锁闭器与信号楼间不必铺设电缆，但必须增加控制电路。（)A、对
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