在车站调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应＜----＞
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，（）带电作业。
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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当（）速度。
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遇雨雪等不良天气情况，禁止靠近接触网设备部件；禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业，但在雷雨天气下，可以处理轨道电路开路故障。
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，禁止带电作业。
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遇雨雪等不良天气情况，禁止靠近接触网设备部件；可以使用带金属的雨伞等物在接触网下作业。
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当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全，特别是旅客列车安全，不得臆测放行列车和臆测行车。
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遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等），难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的调试、调车作业，并通知相关部门负责人。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。
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遇天气不良作业人员瞭望困难时，能否溜放调车？
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集中联锁车站遇（）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。
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车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？
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二等及其以上集中联锁的车站，遇()、调车信号机不能开放()轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须（)。
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遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，调车作业连挂车辆或在尽头线上作业，应距离停留车辆或车档（)m处一度停车。
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调车作业遇风雪天气，应（）
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调车作业过程中，遇特殊情况需变更调车指挥人时，所在车场调车区长报请车站值班员准许，制定经车站考试合格的（）代替
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车站应结合具体情况，补充制定天气不良时调车作业的（），纳人《站细》
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车站（包括配备0.5台调车机的车站） 遇下列情况，可根据列车调度员命令利用本务机车进行调车作业（）
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调车作业要准确掌握速度，在了望条件差、天气不良等非常情况下应适当降低速度，接近被连挂车辆时控制速度不超过5km/h（）
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调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。《技规》第293条（）
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每批调车作业应根据天气、设备、作业地点、作业内容等情况，在调车作业通知单“（）”栏简要写明需要注意的安全事项
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《行规》第48条：车站（包括配备0.5台调车机的车站）遇下列情况，可根据列车调度员命令利用本务机车进行调车作业：①②。③。④。⑤列车在站内临时拉开道口。小运转、摘挂列车的本务机担当区段内中间站调车作业，不受上述规定限制（）
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因天气不良等情况，昼间调车信号及调车手信号显示距离不足m，应使用夜间信号（）
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