光缆吊线一般应每隔300~500m利用电杆避雷或拉线接地，避雷线每隔1km左右加装绝缘孔子进行电气断开（）

相似题目

• 为保护架空线路设备和维护人员免受强电或雷击危害和干扰影响，架空光缆应在终端杆、角杆、H杆处及市外每隔（）根电杆上使架空光缆的金属护层及光缆钢吊线接地。

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• 井下永久导线点应设在矿井主要巷道内，一般每隔300-500m设置一组，每组不得小于（）个点。

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• （）指由水泥电杆、吊线、拉线、抱箍、撑杆、架空线缆、交接箱和分线设备，以及其他附属设施和设备组成的，用于承载通信光光缆和电缆的架空铺设。

  A . A、光交 B . B、管道 C . C、杆路 D . D、水泥杆

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• 长杆档两侧的电杆应装设（）拉线，其拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。

  A . 双方 B . 三方 C . 四方 D . 顶头

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• 杆距大于（）米以上的应做辅助吊线，辅助吊线应比主吊线大一程式，且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区，杆距超过（）m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设付吊线，一般付吊线采用（）钢绞线。

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• 架空光缆的防雷措施，一般采用将（）每隔一段接地，或用原明线电杆的地线接地。

  A . 拉线 B . 天线 C . 地线 D . 吊线

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• 为保护架空线路设备和维护人员免受强电或雷击危害和干扰影响，架空电缆应在终短杆、角杆、处及市外每隔（）根电杆上使架空电缆的金属护层及光缆杆吊线接地。

  A . 5-10 B . 10-15 C . 15-20 D . 20-25

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• 雷雨天气下严禁靠近线路铁塔、电杆、拉线、避雷针等易遭雷击的电力设施行走或避雷，防止（）电击。

  A . 感应 B . 直击雷 C . 过电流 D . 过电压

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• 在屋面施工中，避雷装置要在预制或现浇的檐口或女儿墙顶部预埋避雷线支持件，一般用￠8圆钢制成，每隔（）m设置1个，以后和避雷母线焊接。

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• 杆路上每隔（）米做一处小预留采用PVC软管（）cm长保护，距电杆中心二侧（）cm绑扎，光缆下垂约（）cm。架空光缆大预留：采用（）固定，盘留直径要求统一，直径为（）cm。光缆防雷地线，利用角杆拉线入地的方式，即采用（）mm铁线绑扎至杆顶高于杆顶（）cm，尾端与拉线抱箍螺钉相连。

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• SCMC架空光缆标识：同路由多条光缆同吊线敷设，每隔（）根电杆应分别对不同的光缆进行挂牌；同路由多条光缆在一点分支或有不同走向时，在（）需挂牌；在郊区同路由有2条以上光缆时，间隔（）米（即光缆小预留外）需挂牌；同路由郊区只有一条光缆时，间隔（）米需挂牌。

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• 如图所示，电杆长10m，电杆埋深2m，拉线抱箍距杆顶300mm，拉盘中心厚0.15m，拉线棒长度为3m，拉线棒埋深1.6m，上、下拉线连接金具的总长度为0.5m。设拉线中心与电杆中心等高，问正常情况进行拉线制作时，一根拉线所需要的钢绞线下料长度为多少？（β取45º，l 10 =300mm，l 20 =500mm） https://assets.asklib.com/images/image2/201805101728337123.jpg

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• 单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，通常应每隔300―500M设置错车道一处。

  A . 正确 B . 错误

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• 架空光缆接头盒安装在吊线上，距离电杆中心线的距离为（0.5-1）m

  A . 正确 B . 错误

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• 角杆拉线与木电杆的捆缚部位应在吊线上方（）处。

  A . 15cm B . 20cm C . 25cm D . 30cm

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• 吊线一般应每隔（）利用电杆避雷线或拉线接地。

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• 长杆档两侧的电杆应装设顶头拉线，顶头拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。

  A . 正确 B . 错误

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• 光缆吊线应每隔300~500m利用电杆避雷线或拉线撞地，每隔（）左右加装绝缘于进行电气断开。

  A . 200m B . 500m C . 1000m D . 1500m

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• 在郊外，大风环境中，一般每隔（）基电杆做一个人字拉线。

  A . 1～4 B . 5～6 C . 3～5 D . 7～10

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• 基本控制导线一般应每隔300～500米延长一次。

  A . 正确 B . 错误

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• 单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处。（)

  是 否

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• 拉线抱箍在电杆的位置,终端拉,顶头拉,角杆拉,顺线拉线一律装设在吊线抱箍的上方。（)

  是 否

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• 架空光缆接头盒安装在吊线上，距离电杆中心线的距离为 （5-1）m

  是 否

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• 桥上疏散指示标识应每隔300m设置2个，且在距离疏散通道 300m以内应每隔（）m设置2个，分别在防护墙的侧面

  A．20 B．30 C．40 D．50

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