如发现滑动门遇到障碍物完全打开时,在释放障碍物,关闭滑动门后,应将该滑动门打到“关门”,约()后,再将该滑动门打回“
相似题目
-
电动拉门在关闭过程中,如果遇到障碍物,门崩将返回到开门状态,延时()自动关闭。
-
当车门在关闭过程中遇到障碍物时,触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门,在此过程中关门夹紧力将()。
-
对于用钥匙、工具打开的或有实物障碍的受限空间,打开时应在进入点附近设置警示标识。无需工具、钥匙就可进入或无实物障碍阻挡进入的受限空间,应设置固定的警示标识。
-
有关“门释放列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效()。
-
司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()
-
()设置在轿门上,在层门、轿门关闭过程中,当有乘客或障碍物触及时,门立刻返回开启位置的安全装置.
-
安全触板在轿车门关闭过程中,当有乘客或障碍物触及时,轿门重新打开的()门保护装置。
-
()设置在层门、轿门之间,在层、轿门关闭过程中,当有乘客或障碍物触及时,门立刻返回开启位置的安全装置。
-
如电梯运行故障停在夹层位置,电梯门无法打开时,应()
-
当门在关闭过程中遇到障碍时,门应该立即停在原位。
-
安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()
-
对于紧急出口门,当从那侧打开时会自动释放应急滑梯()
-
车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。
-
( )设置在轿门上,在层门、轿门关闭过程中,当有乘客或障碍物触及时,门立刻返回开启位置的安全装置。
-
站台门在滑动门关门过程中,当遇到障碍物时,DCU通__的判断,来检测障碍物的存在()
-
型车塞拉门在关门时、如遇到障碍物、门应自动返回()后自动关闭。
-
站台门具备障碍检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物,障碍物探测2次;2次后仍能探测到障碍物安全门将打开至全开位。()
-
当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启200mm,并在3s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门报故障。此题为判断题(对,错)。
-
安全门在遇到障碍物连续关门2次后,该滑动门将会完全打开()
-
屏蔽门(安全门)的滑动门有障碍物探测功能,探测障碍物厚度 ≥()mm
-
滑动门遇到下列()物体时可以触发遇障碍物保护功能(厚X宽)
-
滑动门应有障碍物探测功能,宜探测到大于()的钢板障碍物
-
电控气动塞拉门门具有防挤压功能,即当本门关闭过程中遇到障碍物时,车门控制系统会做出反应,使车门反转,()后重新关门。
-
在车站紧急情况下(如火灾),在车站控制室操作IBP盘上的钥匙开关打到开门位,打开站台门滑动门,滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘的开门指示灯亮()