车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm，在正常关门时如果遇到障碍物，车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时，车门将处于打开的状态，此时乘务员操作（）可将车门关闭。
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列车车门检测障碍物大小为（）。
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在架空线路中，当相线截面为25mm2时，其保护零线的最小截面积应为（）mm2
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哈尔滨地铁1号线客室门具有防挤压功能，如果（）次未关好门，则此门报障碍物检知。
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当单一的车门从列车集控中隔离出来时，可以使用机构中的单门操作开关装置，操作门的开闭，检验其开关门、防挤压等功能。
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内部门系统进行防挤压试验时，障碍物的尺寸不小于（）mm，内部门会自动弹开。
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四号线列车车门障碍检测功能是什么？
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当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。
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25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。
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通过调整（）行程开关与触发块的相对位置，可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。
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车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门的（）功能将被激活，将施加一定的关门力（<300N），持续时间为0.5秒钟这样的循环能重复五次，如果防夹功能在关门过程中仍被激活，此时车门将反向运动，车门打开并停留在开启位。
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25T型车车门系统具有防挤压功能。
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车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门的防夹功能将被激活，将施加一定的关门力（<300N），持续时间为0.5秒钟这样的循环能重复六次，如果防夹功能在关门过程中仍被激活，此时车门将反向运动，车门打开并停留在（）。
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车门障碍物检测功能采用（）方式。
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25T型车塞拉门关门经过95%开关时无防挤压功能。（)
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电控气动塞拉门在车速（）时，车门自动关闭，无防挤压功能
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25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门防挤压功能失效。（)
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98%开关功能试验，在门扇关闭至离前门框密封胶条约（)mm时应屏蔽防挤压功能。
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CRH2对统型、CRH380对统型动车组增加车门防挤压功能，检测到关门指令发出10秒内车门未关闭到位，单车同侧车门自动打开，需要再次给关门指令才执行再次关闭（）
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车门探测最小障碍物为25×60mm。此题为判断题(对，错)。
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电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，（)后重新关门。
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25T型车塞拉门在5km£¯h信号功能模拟试验时、无防挤压功能。（)
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16A02型列车车门在关门过程中能够检测到的障碍物最小尺寸为（）
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NJ08型电客车如遇障碍物，车门启动障碍物检测功能，关门防夹（）次，开门防夹__次，之后门自动打开到全开位置
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当车速≥5km/h时（信号由车辆提供），塞拉门车门将自动关闭，且有防挤压功能（）
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