下列属于飞行操纵系统的是（）

相似题目

• 动力飞行操纵系统的必要条件是有灵敏性，刚性，稳定性（）有操纵感觉，有备用系统。

  A . 不可逆转性 B . 可逆转性 C . 可操纵性 D . 不可操纵性

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• 不属于主飞行操纵系统（PFCS）的舵面是：（）。

  A . 方向舵 B . 扰流板 C . 副翼 D . 襟翼

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• 飞行主操纵系统用来操纵（）.

  A . A、副翼、扰流板、升降舵 B . B、副翼、升降舵、方向舵 C . C、升降舵、安定面、扰流板 D . D、升降舵、方向舵、扰流板

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• 飞机飞行操纵系统的作用是：（）

  A . A、传递飞行操纵指令，驱动舵面运动 B . B、控制飞机的加速性 C . C、增加飞机的升力 D . D、增加飞机的稳定性

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• 在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）.

  A . 舵面偏转产生的枢轴力矩 B . 助力器传动舵面的驱动力 C . 感力定中机构提供的模拟感觉力 D . 舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加

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• 下列关于飞行操纵关断活门和扰流板关断活门的描述中正确的是（）.

  A . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，两者可以互换 B . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，但两者不能互换 C . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，但两者不能互换 D . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，且两者可以互换

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• 具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。

  A . 只与飞行速度成正比关系 B . 随飞行速度、舵偏角而变化 C . 与飞行高度及舵偏角成正比

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• 飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位，飞行操纵B的低压灯亮，此时备用操作系统是何状态（）

  A . 备用方向舵关断活门未关闭 B . 备用方向舵关断活门未打开 C . 备用电动泵提供了液压 D . 备用电动泵尚未工作

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• A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）

  A . 方向舵及可配平水平安定面（THS）； B . 升降舵和方向舵； C . 升降舵及可配平水平安定面（THS）

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• 下列部件不属于飞行数据记录系统的是（）

  A . 线型加速度计 B . CVR C . DRDR D . FDIMU

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• 下列属于主操纵系统的是：（）.

  A . 襟翼 B . 升降舵 C . 扰流板 D . 副翼调整片

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• 下列哪一项属于主飞行操纵？（）

  A . 缝翼 B . 升降舵 C . 背鳍

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• 在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）.

  A . 驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄 B . 驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄 C . 驾驶盘、驾驶杆和脚蹬 D . 脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

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• 二级液压系统除了给飞行操纵提供液压动力外，还给下列哪些系统提供液压压力（）

  A . 起落架系统，脚蹬阻尼器，机头自调式吸振器 B . 脚蹬阻尼器，机头自调式吸振器 C . 起落架系统，脚蹬阻尼器，自动驾驶 D . 以上全是

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• 下列属于数据库管理系统的数据操纵功能的是（）。

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• 关于飞行主操纵力，下列说法中正确的是：【单选题】

  A．随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大，随飞行速度的增大而减小 B．随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大，随舵偏角的增大而减小 C．随飞行速度和舵偏角的增大而增大，随舵面尺寸的增大而减小 D．随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大

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• 飞行操纵主飞行操纵系统提供哪些控制？（）

  A．横滚控制、俯仰控制、航向控制 B．横滚控制、俯仰控制、增升控制 C．横滚控制、俯仰控制、增阻控制

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• 系统-飞行操纵俯仰操纵正常法则提供（）

  A．载荷因数保护+大迎角保护+高速保护+俯仰姿态保护 B．载荷因数保护+俯仰姿态保护+低速稳定性 C．载荷因数保护+俯仰姿态保护+高速保护 D．载荷因数保护+大迎角保护+高速保护

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• 飞行操纵主飞行操纵系统工作在哪种方式时，转弯补偿起作用？（）

  A．正常方式 B．在正常方式和次要方式 C．正常方式和直接方式 D．正常方式、次要方式和直接方式

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• 系统-飞行操纵下列哪个计算机不能控制飞机的俯仰（）

  A．ELAC1 B．SEC1 C．SEC2 D．SEC3

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• 系统-飞行操纵在飞行操纵页面上，为什么副翼有两个不同的中立指标？（）

  A．因为在襟翼放下后副翼会下调一定角度，新的中立位被显示 B．因为需要一个高速飞行时的中立位和一个低速飞行时的中立位 C．当减载功能工作时，两个指标标明行程极限 D．因为当地面扰流板放出时，副翼向上移动一定角度，新的中立位被显示

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• 系统-飞行操纵在机械备份时，还有哪些操纵面可用（）

  A．副翼和水平安定面 B．扰流板和升降舵 C．水平安定面和方向舵 D．升降舵和方向舵

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• 主飞行操纵装置的正常工作由液压A和B系统供压,如果有个液压系统失效,剩下的一个液压系统能否作动所有的主飞行操纵装置？（）

  A．能 B．不能

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• 一个液压系统失效时，飞行操纵法则位（）

  A．正常; B．备用; C．直接;

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