在121公共航空运输中,如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时,并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格,则在哪种情况下,必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆().
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单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时间().
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121公共航空运输中,发生机械不正常情况,驾驶员应().
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在参加121飞行的飞机上任驾驶员必须满足条件().
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根据AC-121-55的规定,对于非型号合格证持有人雇佣的FAADER批准的修理方法,应当有FAADER所在国航空营运人的航空器上至少()飞行小时或者()飞行循环的使用经历后才能使用。
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私用驾驶员执照申请人在航空器上至少40小时的飞行经历时间中,包括()小时单飞训练。
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两人制飞机上的副驾驶作为操纵者时,什么仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本?
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旋翼机类别直升机级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时作为驾驶员的飞行经历时间.
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旋翼机类别自转旋翼机级别等级的私用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。
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在驾驶员执照上增加仪表等级的申请人必须具有至少()小时担任机长的转场飞行经历,其中至少()小时是在所申请仪表等级的航空器上获得的。
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初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括:(). ①100小时在有动力航空器上的飞行时间 ②70小时机长飞行时间 ③15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练 ④10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞
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当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80h机长经历时,则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响?()
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121部公共航空运输飞行中,下列哪个信息是签派放行中必须的()。
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121公共运输飞行中,机长不得允许哪一类人员进入驾驶舱()。
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121公共运输飞行中,几长不得允许哪一类人员进入驾驶舱().
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当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80小时机长经历,则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响?
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旋翼机类别直升机级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时作为驾驶员的飞行经历时间。
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单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少250小时的驾驶员飞行经历时间()。
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单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。
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除航线运输驾驶员执照持有人外,Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求:①担任机长夜间飞行的时间至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时,其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时;③担任机长转场飞行的时间至少250小时。()
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根据AC-121-65的规定,航空运营人应当在机队中使用时间最长或者飞行循环次数最多的航空器达到()
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经公共航空运输企业特别批准的人员,未经机长允许,也可以进入飞行中的航空器驾驶舱。()
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AC-121-FS-2019-27R2:客舱教员资格要求,对于在航线飞行中承担飞行经验指导任务的客舱乘务教员,至少具有最近年乘务长(含)以上岗位工作经历,并至少飞行3500小时()
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根据CCAR-121-R6中对于进入副驾驶训练的驾驶员的相关规定,拟在最大起飞全重136000千克(含)以上的组类II飞机上担任副驾驶的驾驶员,总驾驶员飞行经历时间不得少于()小时
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经公共航空运输企业特别批准的人员,未经机长允许,也可以进入飞行中的航空器驾驶舱。()
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