正线轨道类型根据运营条件分为（）。

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• 存选择正线轨道类型时，应根据（）确定。

  A . A.运输条件 B . B.年通过总重密度 C . C.最高行车速度 D . D.运营条件

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  A . A、特重型 B . B、重型 C . C、次重型 D . D、轻型

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  A . A、B两种类型 B . A、B、C三种类型 C . A、C两种类型 D . Ⅰ、Ⅱ两种类型

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• 轨道类型按运营条件划分为四类：特重型、重型、中型和轻型。

  A . 正确 B . 错误

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• 在选择正线轨道类型时，应根据（）确定。

  A . A.运输条件 B . B.年通过总质量 C . C.最高行车速度 D . D.运营条件

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• 某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。

  A . A.特重型 B . B.重型 C . C.次重型 D . D.中型

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• 根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。

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• 正线轨道的类型可以划分为哪几类？

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• 根据轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界可以分为（ ）。①车辆限界；②设备限界；③建筑限界；④接触轨限界；⑤接触网限界。

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• 施工判断正线施工开始时间为运营结束，施工条件满足后（）

  是 否

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• 某正线线路年通过总质量为4其适用轨道类型为（）

  A．特重型 B．重型 C．次重型 D．中型

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• 按运营条件划分的轨道，根据年通过总重密度必须采用同类型的轨道。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道（)。A.运输条件B.年通过总质量C.最高行车速度D.运营

  划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。 A.运输条件 B.年通过总质量 C.最高行车速度 D.运营条件

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• 轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（）划分，另一种方法是按运营条件划分

  A．[A]铁路等级 B．[B]道岔等级 C．[C]地铁等级 D．[D]钢轨等级 此题为多项选择题。

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• 根据《济南市城市轨道交通运营突发事件应急预案》，按照事件危害程度、紧急程度和可能影响的范围，轨道运营突发事件分为特别重大、重大、较大和一般4级（）

  是 否

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• 列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行（）

  是 否

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• 我国正线轨道类型的划分是（)。

  A．特重型、重型、次重型 B．特重型、重型、次重型、中型 C．重型、次重型、中型、轻型 D．特重型、重型、次重型、中型、轻型

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• 根据《杭州市城市轨道交通运营突发事件应急预案》，突发事件按影响运营时间、人员伤亡数量、危害程度分为级（）

  A．一 B．二 C．三 D．四

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• 正线轨道不同类型钢轨必须采用异性钢轨连接（）

  是 否

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