利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断地打入摩擦表面间并使之隔开,这种润滑称为()。
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()是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上,行成一层薄的润滑油膜,用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦,减少零件磨损和柴油机功率消耗。
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用油泵装置将具有一定压力的润滑剂供送至摩擦点的润滑方式称为()
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在流体润滑中,广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。
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柴油机润滑系统将具有一定()清洁的机油输送到柴油机各摩擦表面,并使之循环使用。
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动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油,使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
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动压润滑是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油使轴颈与轴承孔之间处于完全液体摩擦状态。
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依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中,在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态称()。
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压力润滑是用一定压力将润滑油输送到摩擦面间隙中,形成油流的润滑方式。
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动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时,将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的()缝隙中,形成压力油膜,将主轴浮起,产生的压力油膜承受载荷。
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发动机润滑系的任务就是不断地将洁净的润滑油输送到各运动零件的摩擦表面,以形成()润滑。
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发动机工作时,带动机油泵,使机油产生一定压力,连续不断地送到各磨擦表面上去,此种润滑方式称为()。
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发动机润滑系将机油不断地供给各运动机件的摩擦表面,起到()作用、清洁作用、()作用和密封作用。
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润滑系的功用是当发动机工作时,能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面,以形成油膜润滑,减少零件磨损和摩擦所消耗的功。
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利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生()来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为流体动压润滑。
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()的作用是以足够的压力不间断地向摩擦表面供给清洁的润滑油,减少柴油机的功率损耗,减小磨损,延长寿命。
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动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。
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发动机润滑系的功用是将清洁的润滑油(机油)以一定的压力送至各摩擦表面进行(),以保证发动机正常工作。
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发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面,减少零件摩擦和磨损。
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飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中,形成油膜润滑的方式。
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液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油,在轴承油腔内形成静压承载油膜,将()浮起。
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()是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。
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机油在油泵作用下,建立起一定的压力,然后输送到摩擦表面进行润滑,这种润滑方式称为压力润滑。
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利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。
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为了在轴承摩擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,要求润滑油料具有一定的黏度。()此题为判断题(对,错)。
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