催化装置是二次加工过程，一般以减压馏份油、常压渣油、蜡油等重质油为原料，在催化剂的作用下进行裂化反应.最终生成汽油、柴油、液化气、（）等产品。
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常压渣油用泵抽出送至减压炉，加热至395℃左右进入减压塔。
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常压渣油实际卜也包含了减压渣油（简称VR）这部分。
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常减压蒸馏装置停车过程中常压炉温度降到260℃时，常压关侧线，电脱盐（）。
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馏份油加氢对汽油辛烷值、柴油十六烷值的影响是（）。
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硫醇通常集中在（）馏份油中。
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渣油的金属含量大大高于减压瓦斯油，其中（）含量对催化剂影响较大。
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加氢装置停工时装置进行轻质馏份油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面，否则重新开工时容易致使催化剂结焦失活。
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储存减压馏份油、重油宜选用（）。
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加氢装置停工时进行轻质馏份油置换时间长短没有要求。
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常减压蒸馏装置中常压塔回流控制阀一般选用（）。
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加氢装置停工时，进行轻质馏份油置换的主要目的是（）。
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催化裂解装置在油品加工中属于二次加工装置，主要目的产品是（）。
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装置开车的过程中，下列各步骤：1、切换原油，2、点火脱水热紧，3、升温开常压，4、开减压。正确步骤次序是（）。
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同一种原油的馏份油，馏份越窄，含地蜡越少，油收率越高。
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石油二次加工应用，主要经过了（）手段，渣油质量越来越差，导致船用燃油质量越来越差。Ⅰ、常压直馏Ⅱ、催化裂化Ⅲ、减粘裂化Ⅳ、减压直馏
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常压渣油实际上也包含了减压渣油（简称VR）这部分。
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常减压装置能生产哪些二次加工原料（举四种以上）。
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减压蒸馏是使常压渣油在（）绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油原料、裂化原和减压渣油。
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减压蒸馏是利用降低压力从而降低液体（）的原理，将常压渣油在减压塔内进行分馏。
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馏份油越轻，则蜡在溶剂中的溶解度越小。
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减压侧线产品去催化，焦化进行二次加工的目的是（）、（）
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关于常减压蒸馏工艺,下列说法正确的是（）。 1 加工原料为原油 2 一般分为初馏、常压蒸馏和减压蒸馏三个过程 3 原油需要通过电脱盐脱水的方法除去其中的水分、盐分、泥沙等杂质 4 主要产品有汽油、柴油、用做催化裂化和润滑油生产原料的重质渣油
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催化裂化目的是将（)加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料A减压渣油B常压馏分油C润滑油D重柴油
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'炼油厂：通常把沸点（）称为汽油馏分或低沸馏分，其它分别称为煤、柴油馏分或中间馏分，减压馏分或高沸馏分，渣油馏份
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