船舶驾驶员个人的情境意识包括：（） ①对情况的适应程度②对情况的熟悉程度③领导能力④管理技能
相似题目
-
“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系， ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响， ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用， ④提高和增进船员工作技能。
-
船舶驾驶员个人的情境意识包括：（）。①对情况的适应程度②对情况的熟悉程度③领导能力④管理技能
-
在驾驶台资源改成案例分析中，经常通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人的因素与失误，这种比对分析方法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员的：（） ①工作态度和情景意识情况； ②文化意识与差异的情况； ③通信方式和协作情况； ④船舶驾驶台人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。
-
在驾驶台资源案例分析中，经常通过比对分析的方法来寻找事故发生的原因中所涉及到的人的因素与失误，这种比对分析的方法的具体内容包括认真分析和对照案例的相关人员的：（） ①工作态度和情境意识 ②文化意识与差异的情况 ③通信方式和协作情况 ④船舶驾驶台人员，特别与引航员之间的团队工作情况
-
船舶资源管理的作用与目的包括（）。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系； ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响； ③强调情境意识对船舶航行安全的作用； ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进；⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。
-
驾驶台资源管理的管理技巧包括：（） ①领导艺术 ②任务分析 ③交流与沟通 ④情境意识
-
船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（） ①转变思想理念，端正工作态度， ②提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链， ③注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流， ④提高船员的工作技能和业务能力。
-
驾驶员个人情景意识包括：（） 1.对情况的适应程度， 2.对情况的熟悉程度， 3.领导能力， 4.管理技能。
-
在驾驶台资源管理案例分析中，经常通过比对分析的方法来寻找事故发生的原因中所涉及到人的因素与失误，这种比对分析法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员：（） ①工作态度和情景意识情况； ②文化意识与差异的情况； ③通信方式和协作情况； ④船舶驾驶人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。
-
为了保持良好的情境意识，在以下对驾驶台团队成员的要求中，表述有误的是：驾驶台团队成员应（）。
-
为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。 ①培养和提高个人的情境意识； ②提前做好周密详尽的计划和准备； ③在平时工作中养成安全的作法和习惯； ④灵活地把握注意力的转移和集中； ⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误； ⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用； ⑦重视通信、交流与沟通中的反馈； ⑧进行有效地相互检查和监督； ⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。
-
情境意识的构成包括（）。 ①经验与训练； ②操纵与操作技能； ③身体与心理状态； ④对情况的适应与熟悉程度； ⑤领导与管理技能。
-
那些造成个人生活方式的变化，要求人们对其做出调整和适应的情境与事件。包括个人生活的变化、社会生活中的重要事件等，被称为（）
-
良好的情境意识主要表现为（）。 ①能正确地感知船舶本身的实际情况与变化趋势； ②能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势； ③能全面地了解周围情况变化对船舶运动的影响； ④能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况。
-
下列哪些做法可以保持良好的情境意识:①正确感知周围情况；②敏感地察觉周围情况的变化；③全面了解周围情况变化的影响；④正确考虑和计划好即将面临的情况以及知道周围将发生什么。
-
航行中交接班，交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括_①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责;②正在进行船舶操纵;③正在采取避免危险的行动;④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件（）
-
情境意识的内容包括：①敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力；②正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力；③全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力（）
-
良好的情境意识主要表现为__。 ①能正确地感知船舶本身的实际情况与变化趋势；②能敏捷地察觉船舶周围的实际情况与变化趋势；③能全面地了解周围情况变化对船舶运动的影响；④能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况 （307504:第08章 船舶资源管理） （A-0,B-0,C-19,D-0,错误-0）（）
-
船舶驾驶台资源管理培训的作用是通过对船舶驾驶台资源管理理论与知识的学习，使船舶驾驶人员能更好地做到以下各点：①转变思想理念，端正工作态度②提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链③注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流④改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力（）
-
引航员引航过程中值班驾驶员的职责包括__。①与引航员密切合作：②对船舶位置和动态进行精确的核对；③正确记录船舶动态；④注意引航员舵令及水手操舵的正确性（）
-
（）航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括 。①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责;②接班驾驶员视力未调节到适应光线条件;③正在避让他船;④接班驾驶员未核实本船的预定航线、航向和航速
-
情境意识丧失的迹象包括__。 ①不确定性；②注意力分散；③自满；④感知不全面或混乱；⑤通信中断或指挥不当；⑥偏离计划航线；⑦违反已建立的规则或程序；⑧心理因素 （307505:第08章 船舶资源管理） （A-0,B-5,C-0,D-10,错误-10）（）
-
（）以下措施中，能在进出港、靠离泊操纵中获得和维持情境意识的包括:①靠离泊之前做好详细的靠离泊计划；②集中注意力观察周围环境情况，并做出反应；③充分相信自己的能力，要求值班驾驶员和值班水手只考虑服从命令，不要提出无关的建议干扰靠离泊操纵；④要求船首和船尾及时反馈各种信息
-
船舶驾驶员个人的情境意识包括_。①个人的经验;②个人的训练;③个人的身体与精神状态;④操纵与操作的技能（）