常用车刀中外圆车刀可用车削工件的（）。

相似题目

• （）不属于车削外圆时常用的车刀。

  A . 45°弯头车刀 B . 90°偏刀 C . 内孔车刀 D . 75°外圆车刀

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• 工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。

  A . 正确 B . 错误

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• 数控车床刀具从车削（）上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。

  A . 夹具 B . 工具 C . 工艺 D . 环境

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• 90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的（）。

  A . 外圆 B . 阶台 C . 圆弧面 D . 端面 E . 成形面

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• 车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件，采用主偏角为（）的外圆车刀较适宜。

  A . 45° B . 30° C . 60° D . 93&deg

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• 车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、（）等。

  A . 45°车刀 B . 螺纹车刀 C . 成型刀 D . 圆弧刀

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• 车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的（）应基本相同。

  A . A、主偏角 B . B、副偏角 C . C、后角

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• 车削螺纹时，车刀跟工件的相对位置影响，使车刀（）发生了变化。

  A . 螺旋线 B . 前角 C . 刃倾角 D . 后角

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• 车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、（）等。

  A . 螺纹刀 B . 成型刀 C . 切刀 D . 圆弧刀

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• 用成形车刀车削工件，车床要有（）。

  A . 足够的刚性 B . 保险装置 C . 足够的强度 D . 冷却装置

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• 车削外圆时，刀尖高于工件回转中心可引起车刀的实际（）。

  A . A、前角减小 B . B、前角增大 C . C、后角增大

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• 用来车削工件圆角、圆槽或车削成形面的车刀名称是（）。

  A . 45°车刀 B . 螺纹车刀 C . 圆头车刀 D . 切断刀

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• 车削外圆是由工件的（）和车刀的纵向移动完成的。

  A . A、纵向移动 B . B、横向移动 C . C、垂直移动 D . D、旋转运动

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• 用成形车刀车削时，工件轮廓不正确的原因是：（）。

  A . 车刀几何角度不合理 B . 进给量过大 C . 车刀切削刃形状刃磨的不正确 D . 车削时产生振动

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• 45°车刀可以用来车削工件的（）。

  A . 端面 B . 沟槽 C . 内孔 D . 螺纹

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• 车削非整圆孔工件刀具有45°车刀、90°车刀、（）车刀、麻花钻、中心钻等。

  A . 滚花 B . 圆弧 C . 螺纹 D . 内孔

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• 由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度（），车削时应采用较小的切削用量。

  A . 很大 B . 很小 C . 很差 D . 很好

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• 车削偏心工件时，车刀应先（）后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。

  A . 靠近工件 B . 远离工件 C . 保证刀尖略高于主轴中心 D . 保证刀尖略低于主轴中心

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• 外圆车刀按车削时进给方向的不同又分为 和 两种

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• 车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的（)应基本相同。

  A．主偏角κ_r B．副后角α'_o C．后角α_o D．副偏角

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• 车削外圆是由工件的（)和车刀的纵向移动完成的。

  A．A.纵向移动 B．B.横向移动 C．C.垂直移动 D．D.旋转运动

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• 在外圆车削中，已知工件的直径为30mm，已加工表面直径为29mm，则此外圆车削的背吃刀量是（），并且知道车刀每转进给量是0.05mm，工件转速是（）。60r/s，则进给速度是（）。

  A、1mm，3mm/s B、0.5mm，3mm/s C、1mm，6mm/s D、0.5mm，6mm/s

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• 车削外圆是由工件的旋转和车刀作（)完成的。

  A．A.横向移动 B．B.纵向移动 C．C.垂直移动 D．D.旋转运动

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• 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角κ'_r应比外圆车刀的副偏角选得()。

  A．大一倍 B．小一半 C．小一倍 D．同样大

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