柴油机在运转中如觉察有金属撞击声或有其它可能造成事故的现象时，应立即迅速采取各种有效措施，包括（）等，使柴油机停车，进行检查与处理，避免事故的扩大。
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。
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柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（） ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声
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柴油机怠速运转时间过长，有可能造成（），损坏有关零件。
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柴油机运转中有金属敲击声的原因是（）。
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柴油机机械敲缸的原因多数发生在（）运转，其声音带有金属撞击声。
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发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
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卸载金属或表面不光滑、带有尖锐物包装的快件，或者其它任何有可能造成伤害的快件，应戴专用防护手套；
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没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
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柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。
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柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。
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发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
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柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。
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柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高。
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运转部位的中心不正不是造成泵震动或有杂质的原因。
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常响声，通常称为（）
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柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
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柴油机在运转过程中汽缸部位有机械敲击声，原因可能有哪些？
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在运转管理中如发现喷油器冷却水箱顶层有燃油存在，其可能原因是（）。
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当发动机怠速运转时出现金属敲击或拍击声，并且随着转速的增加而声音增大且频率加快。技师A说这是爆震造成的，技师B说是由两个零件之间存在过大的间隙。谁的说法正确？（）
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柱塞泵振动或有敲击声的原因可能是（）。
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柴油机运转中，某缸高压油管脉动突然增强，且喷油泵有“砰砰”的响声，则可能是（）造成的。
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