柴油机在运转过程中汽缸部位有机械敲击声，原因可能有哪些？
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。
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柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（） ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声
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柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时，表明（）。
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在多缸四冲程柴油机的每一个气缸内，所有的工作过程都相同，并以同样的顺序进行，但各汽缸中的做工过程并不是同时发生的，而是把它们尽可能均匀地分布在曲轴旋转的（）中。
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柴油机运转中有金属敲击声的原因是（）。
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柴油机机械敲缸的原因多数发生在（）运转，其声音带有金属撞击声。
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发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
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柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。
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柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）
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发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。
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柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。
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柴油机运转中气门碰活塞，汽缸盖处发出（）的敲击声。
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柴油机在运转中如觉察有金属撞击声或有其它可能造成事故的现象时，应立即迅速采取各种有效措施，包括（）等，使柴油机停车，进行检查与处理，避免事故的扩大。
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
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柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？
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发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。
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柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
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柴油机运转时，沿汽缸上下各处均有锤击声时，则为（）。
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由于柴油机中间传动齿轮衬套的磨损，运转中齿轮室噪声（），且伴有敲击声。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。（）
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声（）
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