柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。（）
相似题目
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合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。
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喷油时间过迟，导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟。
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汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不会使柴油机工作粗暴。
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柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。
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柴油机喷油定时过迟，其排气颜色为（）。
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柴油机由停车状态进入工作状态，必须借助外部能量的驱动使其启动运转，直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧，柴油机才能自行运转。
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柴油机的基本工作原理是使柴油在汽缸内燃烧，将燃料的化学能转变为热能，并利用燃气为介质，再将热能转变为机械能.
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为了使柴油机获得良好的燃烧和正常工作，并取得最经济的燃油效率，每当柴油机工作（）或每次拆装后，必须进行喷油提前角的检查和调整。
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柴油起动机供油和喷油时间过迟，发动机易过热，耗油量剧增，排气管冒（）烟，汽车行驶无力。
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柴油机喷油时间过迟时，汽缸内会发出（）。
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轻柴油粘度过大，会使柴油发动机喷油雾化（），使燃烧性变坏。
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喷油时间过迟现象有：柴油机转速不能随油门加大而迅速提高。
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柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足，气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏
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柴油机着火时敲击声均匀，加速困难且加速时声调低沉、冒白烟，说明喷油时间过迟。
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当柴油发动机单缸或全部气缸喷油过迟时，发动机（）。
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柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
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关于汽油机和柴油机的区别，下列说法中你认为不妥的是[ ]柴油机比汽油机费用低廉，但比较笨重B．柴油机的效关于汽油机和柴油机的区别，下列说法中你认为不妥的是 [ ]柴油机比汽油机费用低廉，但比较笨重 B．柴油机的效率一般比汽油机的效率高 C．一个工作循环中柴油机做功两次，比汽油机多一次做功冲程 D．在构造上，柴油机汽缸顶部有喷油嘴而没有火花塞
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一般情况下，（）就是停止柴油机的单个汽缸工作或逐个停止几个甚至全部汽缸的喷油，观察柴油机在停止喷油前后工作状态的变化。
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现代的热机广泛使用在汽车、火车、轮船、飞机、火箭上。下列有关热机的说法正确的是①柴油机汽缸顶部是喷油嘴，吸气冲程吸入的是空气②热机的工作原理是将内能转化为机械能③内燃机压缩冲程时内能增大，温度升高④热机效率可以达到100%（）
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喷油器的任务就是使柴油在一定压力下，以（)状态喷入汽缸。
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柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是喷油过早或过迟（）
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BA005过大的（）使燃油喷人汽缸时空气的压力和温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声（）