为防止静电的产生，可燃和易燃液体在管道内的流速过大，一般控制在（）米/秒。
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高电阻液体在管道中流动且流速>（）时，就能产生静电。
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为防止静电放电危害，凡用作易燃液体和能挥发出可燃气体和／或产生易燃粉尘固体的货舱（柜）、处理装置和管系，而非直接或通过支承件焊接或用螺栓固定安装在船体上以及其与船体间的电阻超过（）MΩ者，应加专门的接地搭接片。该接地搭接片的截面积应不小于（）mm2。
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防止静电危害，下列表述全面的是：（）。 ①灌注液体的管道伸至容器底部 ②降低气体、液体或粉尘物质的流速 ③将管道、设备分别接地 ④提高气体、液体或粉尘物质的流速
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以下哪些措施属于石油类可燃液体灌装时的静电防护措施？（） （1）控制流速不超过容许流速； （2）防止液体飞散喷浅； （3）在灌装过程禁止进行取样、检尺等现场操作，待灌装停止后静置一段时间才进行。
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为防止爆炸事故的发生，在生产工艺中应尽量消除或减少可燃气、液体、易燃液体的蒸汽或薄雾的产生与积聚。
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易燃、易爆介质管道必须采取有效措施以防止静电火花的产生，从而保证介质在管道内的（）输送。
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炼油厂装置区内的架空管道或装置起火，容易出现易燃可燃液体由上向下流淌的现象，形成（）。
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为防止静电火花，盛装、输送易燃液体的设备管道，应采取（）措施。
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运输易燃液体时，为防止静电产生，槽车内应设隔仓板，灌装量以在（）以上较为适宜。
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限制易燃，可燃液体流速可大大（）静电的产生和积聚。
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预防静电引起火灾的方法，主要有防止发生静电、防止带电的接地法、湿度调节法、空气离子化法等，另外还有抑制静电法，如可燃性液体控制流速、流量，滚筒、传送带控制运动速度等。
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下列关于易燃、可燃液体在管道运输时防静电措施的说法，正确的是（）。
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为防止静电，灌装苯、汽油等易燃液体时，应控制液体流速在（）米/秒。
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大部分易燃液体都是电解质。在管道、储罐、槽车、油车的灌注、输送、搅拌和流动过程中，由于摩擦易产生静电，当所带的静电荷聚集到一定程度时，就会产生（），有引起燃烧和爆炸的危险。
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装卸易燃液体的管道，管道内表面越光滑，产生的静电荷越多；液体流速越快，产生的静电荷则越少
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管道内可燃液体的流速越快就越不容易产生静电。
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在装卸和贮运易燃液体时，严禁一切烟火，设备要按规定接地，限制流速，以不超过（）m/s为宜，防止静电放电。
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下列关于易燃、可燃液体在管道运输时的防静电措施的说法，正确的是（）。
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可燃气体、易燃液体泄漏及粉尘扩散可能波及的区域（尤其是）必须消除一切点火源，切断电源，消除静电，严禁使用非防爆器材，行动时要注意防止撞击产生火花（）
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以下哪些措施属于石油类可燃液体灌装时的静电防护措施（)。（1)控制流速不超过容许流速;（2)防止液体飞散喷溅;（3)在灌装过程禁止进行取样、检尺等现场操作。
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汽车罐车运输在灌装时，灌装流速过快极易聚集静电，一旦发生静电放电，就可能引起可燃性蒸汽的燃烧爆炸，后果严重，因此装运易燃液体的罐车()。
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在危险货物的特性中，说法错误的是易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电。（)
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为防止静电放电危害，凡用作易燃液体和能挥发出可燃气体和/或产生易燃粉尘固体的货舱(柜)、处理装置和管系，而非直接或通过支承件焊接或用螺栓固定安装在船体上以及其与船体间的电阻超过()MΩ者，应加专门的接地搭接片。该接地搭接片的截面积应不小于()mm2。
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当液体从储罐，管道或容器中大量泄漏时，就会产生静电，流速越快，产生的静电荷越多，其危险性越大（)
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