为防止静电放电危害，凡用作易燃液体和能挥发出可燃气体和/或产生易燃粉尘固体的货舱(柜)、处理装置和管系，而非直接或通过支承件焊接或用螺栓固定安装在船体上以及其与船体间的电阻超过()MΩ者，应加专门的接地搭接片。该接地搭接片的截面积应不小于()mm2。
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防止静电着火事故的措施有减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体。（）
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我国规定，凡闪点在（）℃以下的可燃液体都属于易燃液体。
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为防止静电放电危害，凡用作易燃液体和能挥发出可燃气体和／或产生易燃粉尘固体的货舱（柜）、处理装置和管系，而非直接或通过支承件焊接或用螺栓固定安装在船体上以及其与船体间的电阻超过（）MΩ者，应加专门的接地搭接片。该接地搭接片的截面积应不小于（）mm2。
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在灌注、输送易燃液体、可燃气体的过程中，（）等是消除静电危害的防范措施。
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防止静电危害，下列表述全面的是：（）。 ①灌注液体的管道伸至容器底部 ②降低气体、液体或粉尘物质的流速 ③将管道、设备分别接地 ④提高气体、液体或粉尘物质的流速
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静点主要危害有：因静电放电引起火灾或爆炸；静电放电对人体造成点击等。防止静电危害措施有（）
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储罐的进料管应从罐体（）接入，防止可燃液体喷溅，产生大量静电，进而放电发生爆炸起火。
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为了防止（）引起事故，凡用来加工、贮藏、运输各种易燃气体、液体的设备、金属管、非导电材料都必须接地。
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为防止静电火花，盛装、输送易燃液体的设备管道，应采取（）措施。
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运输易燃液体时，为防止静电产生，槽车内应设隔仓板，灌装量以在（）以上较为适宜。
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限制易燃，可燃液体流速可大大（）静电的产生和积聚。
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为防止易燃易爆气体危害，取样和检测人员必须站在（）方向操作。
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为了防止（）引起事故，凡用来加工、贮存、运输各种易燃气体和液体的设备、金属管、非导电材料管道都必须接地。
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下列关于易燃、可燃液体在管道运输时防静电措施的说法，正确的是（）。
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为防止静电，灌装苯、汽油等易燃液体时，应控制液体流速在（）米/秒。
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我国规定，凡闪点在（）以下的可燃液体都属易燃液体。
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为预防静电危害，凡用来加工、储存、运输各种易燃性液体、气体和粉尘材料的设备，均须进行接地。
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为防止静电的产生，可燃和易燃液体在管道内的流速过大，一般控制在（）米/秒。
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为了避免静电火花造成事故，凡用来加工、贮存、运输各种易燃液体、气体和粉体的设备贮存池以及产品输送设备、封闭的运输装置等都必须接地。
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凡闪点低于或等于45度的液体为易燃液体，闪点大于45度的称为可燃液体。
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在装卸和贮运易燃液体时，严禁一切烟火，设备要按规定接地，限制流速，以不超过（）m/s为宜，防止静电放电。
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可燃气体、易燃液体泄漏及粉尘扩散可能波及的区域（尤其是）必须消除一切点火源，切断电源，消除静电，严禁使用非防爆器材，行动时要注意防止撞击产生火花（）
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防止静电着火事故的措施有减少静电的产生;加速静电泄漏，防止静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体。此题为判断题(对，错)。
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汽车罐车运输在灌装时，灌装流速过快极易聚集静电，一旦发生静电放电，就可能引起可燃性蒸汽的燃烧爆炸，后果严重，因此装运易燃液体的罐车()。
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